Eleglide S1 Plus - ein lebenswerter, günstiger Elektroroller für den Alltag

Kraftvoller Motor, starke Bremsen, einer der besten Roller der letzten Zeit!

Überprüfen Sie den Roller in Aktion!

Einführung

Wie ich in meiner vorherigen Roller-Präsentation angedeutet habe, bin ich kein großer Roller, ich bevorzuge Fahrräder. Mit dem Eleglide S1 Plus kann ich jedoch schon spüren, warum es gut ist, Roller zu fahren.

Das neue Zweirad von Eleglide hat sich zu einem der freundlichsten Roller der letzten Zeit entwickelt. Freundlich, aber auf jeden Fall beschleunigt, freundlich aber fest stoppt. Es reißt uns nicht den Kopf ab, aber wir wollen auch nicht übers Rad kommen, und der Laufkomfort ist hervorragend.

Also, diese Maschine ist gefangen, und in diesem Artikel erfahren Sie genau, warum!

Beim Eleglide S1 Plus kann ich zum Auspacken und Zusammenbauen nicht viel schreiben, da es im Grunde nicht zusammengebaut werden muss.

Aus dem komplett frost- und chic-freien Karton heben wir den Roller, schrauben das Display samt Gashebel drauf und dann kann es losgehen. Aber bevor Sie loslegen, werfen wir einen Blick auf die Spezifikation!

Papierformular

In diesem Kapitel fasse ich kurz zusammen, was die Fabrikdaten versprechen. Mal sehen!

Die Eleglide S1 Plus ist eine ganz neue Maschine, sie wurde erst vor wenigen Wochen offiziell vorgestellt. Es ist im Grunde ein Stück der unteren Mittelklasse, zumindest wenn wir uns Leistung und Höchstgeschwindigkeit ansehen.

Bezüglich der KugooKirin S1 Pro habe ich in meinem vorherigen Artikel gesagt, dass die Maschine voraussichtlich in den Rahmen passt, den wir ohne Führerschein und Pflichtversicherung fahren können. Die Endgeschwindigkeit dieser Maschine war problematisch, da sie 25 km / h statt der erwarteten Höchstgeschwindigkeit von 30 km / h kannte.

Das Eleglide S1 Plus passt auch fast hinein, aber es ist nicht die Höchstgeschwindigkeit, sondern die Leistung, die herausragt. Die neue Verordnung soll eine Obergrenze von 350 Watt festlegen, die Eleglide wird jedoch 400 Watt haben. Auf der anderen Seite sind wir gut in der Höchstgeschwindigkeit, denn laut Reglement sollen es maximal 25 Km/Stunde sein, aber dieser Roller kann nur „nur“ 24 Km/Stunde.

Wie üblich bekommen wir hier mehr Gänge. Für jeden der ECO-Modi beträgt die Endgeschwindigkeit hier 9 km / h. Der zweite ist der Normalmodus, hier sind es 18, während der dritte Sportmodus eine Höchstgeschwindigkeit von 24 Stundenkilometern hat.

Erwartungsgemäß ändert sich beim Gangwechsel nicht nur die Endgeschwindigkeit, sondern auch die Beschleunigungsrate. Im ECO-Modus beschleunigen wir sehr sanft und vorsichtig, während wir im Sport-Modus eine stärkere Leistung erhalten. Somit ist dieser Roller auch für absolute Anfänger zu empfehlen, da die Geschwindigkeit von 9 Stundenkilometern und die dezente Beschleunigung weder gruselig noch gefährlich werden.

Es hängt mit Geschwindigkeit und Sicherheit zusammen, dass der Roller aus dem Stand nicht zu beschleunigen beginnt. Das ist auch für Anfänger sinnvoll, die Maschine läuft ihnen nicht unter. Um den Elektroantrieb einzuschalten, brauchen wir einen kleinen Schubs mit den Füßen. In der Praxis bedeutet dies eine Geschwindigkeit von 3 Stundenkilometern. Wenn dies erreicht ist, startet der Motor.

Wenn Sie bereits Erfahrung haben, wird es eine Möglichkeit geben, das zu ändern, aber ich schreibe etwas später darüber!

In puncto Geschwindigkeit und Sicherheit erwähne ich noch, dass dieser Roller recht große 10-Zoll-Räder hat, die statt Vollgummi auch Ballongummi haben. Das ist schlecht, weil es wie jedes Ballonrad einen Reifenschaden bekommen kann, aber es ist gut, weil wir mit kleinen Straßenmängeln problemlos hindurchgleiten können.

Von den Abmessungen her liegt dieser Roller irgendwo in der Mitte. Offen 115 x 54 x 118 Zentimeter, geschlossen 106 x 19 x 38 Zentimeter. Jetzt können Sie sich überlegen, warum es im geschlossenen Zustand kürzer und schmaler wird. Die Höhe wird beim Schließen des Lenkers deutlich.

Nun, die Antwort ist einfach. Seine Länge wird kleiner, da das Vorderrad beim Schließen hochgeklappt wird und die Länge dadurch reduziert wird. Die Breite ist geringer, da 54 Zoll die breiteste Stelle ist, die zwischen den beiden Enden des Lenkers gemessen wird. Andererseits können die Lenkhörner auch geschlossen werden, sodass es an der breitesten Stelle nur 19 Zoll beträgt.

Passend zur Faltung lässt sich auch die Lenkerhöhe dieser Rolle verstellen. Der tiefste Punkt ist 94 – der höchste 118 Zentimeter. Wichtig ist auch, dass natürlich eine Stütze vorhanden ist, die die Struktur beim Parken nicht umkippt.

Wichtige Daten sind auch die Elektrik und die Reichweite, die gemacht werden kann. Nun, das Eleglide S1 Plus hat ein 36-Volt-450-Watt-System mit einer Akkukapazität von 12,5 Ah. Geladen werden kann natürlich ab 230 Volt, also 2 Watt. Es dauert 6-7 Stunden, bis es vollständig aufgeladen ist, und mit einer Ladung können wir 45 Kilometer zurücklegen.

Für letzteren Wert ist es gut zu wissen, dass dies mit einem 70-Pfund-Passagier glatt zu verstehen ist. Wenn Sie also schwerer sind, die Nachbarschaft vielleicht hügelig ist, kann dieser Wert locker halbiert werden. Auch das ist nicht klein, denn z.B. Für die Strecke Kelenföld-Óbuda reicht es, in Pest zur Arbeit zu fahren, dann kann man tagsüber am Arbeitsplatz aufladen und damit nach Hause stürmen.

Über den Ballongummi und die hintere Scheibenbremse habe ich bereits gesprochen. Motorbremse, also keine Energierückgewinnung, wir sind auf die Scheibenbremse angewiesen.

Am Ende der Anzeige oder Bedienelemente.

Wir bekommen einen Schlüsselschalter, um den Roller aus der Steckdose zu ziehen. Außerdem bekommen wir eine Ladeanzeige (Batteriespannung) und wir bekommen das Hauptgewürz, aus dessen Seite der Gashebel herausragt. Auf dem Display des Instruments sehen wir unsere Geschwindigkeit, den Gang und durch Umschalten der Tasten die gefahrene Gesamtstrecke, die seit dem Einschalten verstrichene Zeit. Es gibt noch andere (versteckte) Funktionen, aber ich werde darüber sprechen!

Lasst uns auch darauf springen, mal sehen, was uns gefallen hat und was uns nicht gefallen hat!

Erfahrungen

Was mag man nicht?

Das erste und wichtigste ist, dass sie wie andere billige Roller keine Wasserbeständigkeit aufweisen. Im Grunde sollte es sein, wir finden darin das übliche Motorsteuergehäuse, das in tausend chinesischen Elektrofahrzeugen, deshalb weiß ich, dass sein Gehäuse wasserdicht ist. Okay, es wird keine halbe Stunde einen Meter tief halten, aber das Spritzwasser wird nicht hineinfließen.

Das ist zwar beim Akkupack der Fall, theoretisch ist er aber auch wasserdicht.

Ich würde auf jeden Fall vorschlagen, dass, wenn Sie es im Regen verwenden möchten, es abgelassen wird, wenn es nicht bereits in der Fabrik gemacht wurde. Glücklicherweise lässt sich das Platin leicht abschrauben, darunter befindet sich elektrisches Zeug, um die Rolle wasserdicht genug zu machen, um den Bereich um den Ladeanschluss und die Unterseite des Platins um die Schrauben zu isolieren.

Aber hör nicht auf mich, überzeuge dich selbst, ob ich keine versteckten Öffnungen bemerkt habe.

Also ich mag diese Wasserdichtigkeit nicht, genauer gesagt deren Mangel, aber immerhin lässt sie sich einfach und kostengünstig beheben. Wenn Sie es nicht aus diesem Grund kaufen, denken Sie darüber nach, was auch immer Sie zu diesem Preis kaufen, es wird alles so sein.

Das andere, was mir nicht gefällt, ist der Schlüssel. Dies kann den Roller stromlos machen, aber warum? Diese Verteidigung ist also ein wenig süß, also warum?

Der dritte ist, dass das Schließen des Lenkers etwas wackelig ist. Dieses winzige Spiel wird durch das Scharnier verursacht, an dem wir den Lenker schließen und entriegeln. Ich habe nachgesehen, Kürbis ist aus guten Materialien, die Struktur ist auch gut, also bricht er nicht, er fällt nicht auseinander, könnte nur etwas genauer sein.

Was haben Sie gern?

Fangen wir mit dem Motor an! Am einfachsten ist es also plötzlich mit der letzten Kugoo-Walze zu vergleichen, die 350 Watt hatte, im Gegensatz zu den 400 Watt der Eleglide. Da er das Gefühl hatte, dass der Kugoo schneller ging, war auch die Höchstgeschwindigkeit höher.

Auf der anderen Seite gibt es beim Eleglide S1 Plus eine Möglichkeit, die Endgeschwindigkeit zu begrenzen, die prinzipiell über das Geheimmenü freigeschaltet werden kann. Stimmt, es macht keinen Sinn, ich habe es nicht geschafft, schneller als 27 Km / h zu fahren, selbst am Hang. Die Piste ist natürlich…

Ich kann definitiv sagen, dass der Elegide, auch wenn es kein Offroad-Roller ist, auf grasigem, leicht holprigem Untergrund (langsam) fahren kann, während der Kugoo nicht so viel wusste.

Der Fahrkomfort wird durch die Laufradgröße (10 Zoll) und die Ballonreifen erheblich unterstützt. Dieser Roller hat im Gegensatz zum Kugoo nur vordere Stoßdämpfer, sieht aber um Größenordnungen komfortabler aus. Das liegt eindeutig an den Reifen.

Laut Hersteller kommt das Fahrzeug mit einer Steigung von 20 Grad zurecht. Dies ist ca. Es kann so sein, wie Sie es mit einer Reichweite von 45 Kilometern tun können, dh wenn Sie nicht schwerer als 70 Pfund sind. Ansonsten ist die Überwindung des Anstiegs von 12-15 Grad realistisch. Aber auch darin ist es viel besser als das vergangene Kugoo, bei dem es beim Aufstieg blutete, das heißt, wenn nicht fröhlich, rollte.

Wenn ich bisher das geheime Menü erwähnt habe, reden wir ein bisschen über den Bordcomputer!

An diesem Gerät finden wir zwei Tasten und ein großes Display. Ich habe oben bereits geschrieben, was standardmäßig auf dem Display angezeigt wird. Allerdings gibt es auch hier ein verstecktes Menü, genau wie bei ADO-Bikes. Dies kann durch gleichzeitiges Gedrückthalten der beiden Tasten erreicht werden. Dadurch gelangen Sie in das Menü, in dem Sie Folgendes einstellen können:

• P02 - 0: Km / h, 1: Meilen / Stunde
• P04 - Schlafmodus Einschaltzeit, 0 Aus, Wert zwischen 1-60 Minuten
• P06 - Raddurchmesser: Nicht stoßen
• P07 - Anzahl Magnete: Nicht einstechen
• P09 - Sofortstart 0: ein, 1: aus
• P12 - Anlaufdrehmoment 0-5
• P15 - Einstellen der Geschwindigkeitsbegrenzung (maximale Geschwindigkeit): 0-100
• P16 - Tempomat: 0 aus, 1 ein
• P99 - Zurücksetzen

Gehen wir die Punkte durch!

• Jeder Punkt ist verständlich, es bedarf keiner Erklärung. Punkt vier ist auch nicht allzu kompliziert, nach der eingestellten Zeit schaltet sich das Rad automatisch ab. Passen Sie die Einstellungen sechs und sieben nicht an!
• Der erste Punkt von Interesse ist der neunte Punkt. Standardmäßig springt das Rad, wie ich geschrieben habe, nicht von alleine an, es muss reingedrückt werden, dann kommt nur noch Drehmoment am Rad an. Dies ist eine Sicherheitseinstellung, die hier deaktiviert werden kann. Wenn wir dies tun, startet die Walze durch Ziehen des Gashebels von vorne. Daran muss man sich gewöhnen, für Geübte lohnt es sich, es einzuschalten, wenn man Anfänger ist, sein Gleichgewichtssinn vielleicht nicht ganz oben ist, bleibt man besser bei der Werkseinstellung!
• P12 ist die Einstellung des Startdrehmoments, dh wir können hier einstellen, wie viel Drehmoment der Motor liefert, wenn wir den Gashebel ziehen. Ab Werk ist er auf fünf eingestellt, das ist das Maximum, daher können wir dies nur verfeinern, wenn wir das Gefühl haben, dass die Maschine zu plötzlich startet.
• P15 - Hier können Sie die Höchstgeschwindigkeit einstellen, während der Assistent arbeitet. Wenn Sie ihn auf 100 einstellen, beträgt die Endgeschwindigkeit des Rollers nicht 100 km / h. Wie auch immer, die Werkseinstellung ist 100, also stellen Sie dies nur ein, wenn Sie aus irgendeinem Grund das werkseitige Maximum kontrollieren möchten. Nehmen wir an, Sie möchten nicht, dass Ihr Partner oder Ihr Kind sich als Anfänger ausgibt.
• P16 ist eine nützliche Einstellung, hier können wir den Tempomaten einschalten. Es funktioniert im Wesentlichen so, wie Sie es erwarten. Wenn Sie den Gashebel 5 Sekunden lang in einer Position halten, wird der Tempomat aktiviert und behält die Geschwindigkeit bei. Schaltet zum Bremsen ab. Ab Werk nicht eingeschaltet, aber es lohnt sich, denn es ist eine wirklich gute Sache!
• Das P99 ist wieder einfach, hier kann man alles standardmäßig machen. Ich habe nicht überprüft, ob die Standardeinstellung und die Werkseinstellung gleich sind, wie die Anzahl der Magnete usw. Bevor Sie also mit der Herstellung beginnen, schlage ich vor, dass Sie sich aufschreiben, auf was es in der Fabrik eingestellt wurde!

Nun, ich habe schon viele interessante Dinge verraten, aber ich habe noch nicht darüber gesprochen, wie es ist, diesen Roller zu fahren.

Wenn ich es mit einem Wort sagen müsste, würde ich sagen gut! In drei Worten würde ich sagen sehr, sehr gut!

Vor allem fährt diese Walze hinten, d. h. der Motor befindet sich hinten. Aber nicht nur der Motor ist hinten, sondern auch die Bremse. Dies macht es zu einem sehr komfortablen und sicheren Gefühl in der Anwendung. Sie wollen beim Beschleunigen nicht herunterfallen, Sie wollen beim Bremsen nicht über das Rad kommen. Im letzteren Fall kippt die Walze nämlich nicht nach vorne, sondern der Hinterreifen sitzt etwas zusammen.

Der Hersteller betont, dass die Plattform, auf der wir stehen, lang und breit ist. Nun, das ist nicht übertrieben. Klar, es gibt große, mehrere tausend Watt starke Offroad-Walzen, die noch robuster sind, aber im Grunde ist die Eleglide S1 Plus platnia gerade breit genug, und meine knapp 43 Fuß passen mehr als bequem darauf. Ich sollte raten, dann passen die 46-47 Beine auch problemlos.

Außerdem ist dieses Platin mit einem abrasiven, tuchähnlichen Material beschichtet, das es Ihren Füßen einfach unmöglich macht, davon zu rutschen.

Ich habe in den letzten Jahren einige Roller ausprobiert, aber im Ernst, der Komfort des Eleglide S1 Plus ist nicht viel wert.

Natürlich habe ich es auch auf hartem Asphalt, Asphalt, Pflastersteinen, also unter urbanen Bedingungen, und auch im Gelände probiert.

Im ersteren Fall natürlich nicht, und es gibt kein Problem. Wie ich bereits geschrieben habe, ist dieser Roller auch dann geeignet, wenn die Straßenqualität nicht perfekt ist, die größeren Räder und die platten Reifen beseitigen kleinere Straßenmängel recht gut.

Für mich war die Feldfähigkeit überraschender. Selbst auf mittelschweren Forstwegen kann man fröhlich darauf rollen, die hervorstehenden kleineren Wurzeln und Steine ​​sind kein Hindernis. Leider sind die 400 Watt Leistung auch hier eine Grenze, zumindest in dem Sinne, dass wir keinen Berg erklimmen werden.

Vielleicht noch mehr, dass man in diesem Herbst, bei sauberem, schwülem Wetter, aufpassen musste, weil keine Offroad-Reifen am Fahrzeug sind und das gebremste Rad zum Durchrutschen neigt.

In Sachen Transport geht es also darum, dass das Eleglide S1 Plus in Städten, Parks oder sogar auf flachen Land- und Forststraßen gut eingesetzt werden kann, aber Sie können eher ruhiges, spektakuläres Rollen als Wahnsinn erwarten.

Sehr gut gefällt mir, dass der Hersteller eine separate Spannungsanzeige am Lenkrad verbaut hat. Es gibt einen solchen Punkt im Computermenü, damit Sie die aktuelle Spannung sehen können, aber Sie müssen die Mode-Taste drücken. Jetzt schiebt er unterwegs, der sechs Mütter hat, ich will kein Gesicht machen. Andererseits ist das andere Display immer sichtbar, damit ich sehen kann, wie viele Souffles noch im Akku sind!

Ich mag auch die Tatsache, dass wir einen USB-A-Anschluss an der Unterseite des Computers haben. Wen erfahren Sie, ja, damit können wir z.B. unser Telefon. Dazu müssen Sie natürlich einen Telefonhalter am Lenkrad montieren, aber es ist kein großer Aufwand, kaufen Sie einen und Sie haben sogar eine Navigation!

Wen empfehle ich zu kaufen?

Die maximale Belastbarkeit beträgt 120 Pfund, die maximale Höhe des Lenkers beträgt 118 Zoll. Wenn wir also den Körperbau betrachten müssen, ist er für vollmundigere, größere Damen und Herren geeignet, täglich zur Arbeit zu gehen.

Es ist grundsätzlich für den Stadtverkehr konzipiert, aber Sie haben keine Angst vor leichtem Gelände oder minderwertigem Asphalt. Aus einem 10-Zoll-Laufrad wird es natürlich noch kein MTB-Bike, also wirst du wie jeder Roller mit großen Löchern ins Gesicht fallen. Aber trotzdem ist es tausend besser als ein solides Stück mit Rädern.

Der Nachteil von aufgeblasenem Gummi ist jedoch, dass es durchstoßen kann. Angst muss man natürlich nicht davor haben, aber es schadet nicht, immer einen kleinen Pannen-Reparateur im Rucksack zu haben. Nicht sehr viele dieser Flaschen, sie wiegen nicht einmal, also kaufen Sie zur Beruhigung eine neben dem Roller!

Er geht noch auf kleinere Hügel hinauf, aber du willst nicht mehr nach Szabadsághegy, Buda, hochrollen, du wirst es nicht schaffen.

Zusammenfassend. Ich empfehle es jedem, der eine Alternative zu den öffentlichen Verkehrsmitteln sucht, aber gelegentlich damit in Bus, Straßenbahn, Bahn einsteigen möchte. Es lässt sich wirklich ein wenig falten, und Gewichte unter 20 Pfund können auch ohne großen Kraftaufwand gehoben werden.

Aufgrund der Reichweite kann man das Pendeln aus der Agglomeration gut ausnutzen und möchte nur bis zum P+R-Parkplatz fahren. Es passt auch in den Kofferraum kleinerer Autos, also greifen Sie es einfach, klappen Sie es auf und legen Sie los.

Ich empfehle es für Anfänger und Fortgeschrittene, für alle, die keinen Adrenalinkick suchen. Unglaublich ruhige und dennoch rasante Fortschritte lassen sich damit erzielen, ganz ohne angsteinflößendes Handschwitzen. Sie haben also ein echtes treues Maultier, wenn Sie es kaufen!

Zusammenfassung

Ich hoffe ich habe alles beschrieben. Ich wollte dir auf jeden Fall sagen, dass es wirklich einer der letzten Jahre ist, aber es könnte dein bester Roller sein, zumindest in dieser 350-400 Watt-Kategorie.

Glücklicherweise ist der Preis auch nicht hoch, da wir ihn mit dem Gutscheincode NNNINFLUENCER300 für 120 Forint kaufen können. Es kommt aus einem EU-Lager, es fallen keine Versandkosten an, Sie müssen sich nicht einmal um die Zollabfertigung kümmern und der Preis ist natürlich inklusive Mehrwertsteuer.

Es ist wichtig, dass Sie auch eine EU-Rückgabeoption für 1883 Forint kaufen können, damit Sie im Falle eines nicht behebbaren Fehlers nicht nach China zurücksenden müssen, sondern nur in das Lager, in dem Sie es gekauft haben.

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