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Microgo M8 - endlich ein brauchbarer E-Roller unter 100 Tausend

Microgo M8 - endlich ein brauchbarer E-Roller unter 100 Tausend

Ein typisches Verkehrsmittel der letzten Meile, also vom P+R zur Arbeit!

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Einführung

Microgo bot zwei Geräte zum Testen an, das M8 und das M5. Letzteres ist größer, leistungsstärker und kommt sogar mit einer Telefonanwendung, aber ich habe mich ohne zu zögern und nicht zufällig für das kleine und günstige M8 entschieden.

Elektroroller und Scooter im Allgemeinen wurden erfunden, um ein paar Kilometer innerhalb der Stadt zu fahren oder mit dem Auto in die Stadt zu fahren, solange es bequem ist, und von dort aus können wir unsere Reise mit einem Roller fortsetzen.

Entweder wir rennen los, um unser Abendessen zu kaufen, oder wir gehen ins Kino, oder wir fahren zum Bus, zur U-Bahn, durchqueren die Stadt, und dann springen wir wieder auf den Roller, um den letzten Kilometer oder die Meile (Meile) zum Bleiben zurückzulegen mit dem ersten Satz des Artikels. Also definitiv nichts für 40-50 Kilometer Inline-Skating. Natürlich haben manche Menschen dieses Bedürfnis, die meisten von uns nicht.

Der Roller ist gut, weil man darauf springen und 1-2-3 Kilometer damit fahren kann, ohne müde zu werden. Dann steigen wir mit ihm in den Fahrstuhl und fahren hoch ins Büro. Oder wir fahren damit runter zur U-Bahn, und wenn wir dann wieder an der Oberfläche sind, fahren wir die letzten 4-6-10 Straßenecken nicht mehr mit Bus oder Tram, sondern mit dem Roller.

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Nun, so seltsam es scheinen mag, die meisten der heute erhältlichen Roller sind für diesen Zweck nicht geeignet oder nicht sehr komfortabel zu bedienen. Denn die Scooter sind über die Jahre größer und stärker geworden. Wir können mit ihnen mit einer einzigen Ladung immer größere Entfernungen zurücklegen, und was noch schlimmer ist, sie werden auch immer schwerer.

Es hat sich ein bisschen unnötiger Wettbewerb zwischen den Herstellern entwickelt, aber die Technik lässt vorerst keine großen Unterschiede zwischen einzelnen Produkten zu. So können im Streben nach dem Maximum immer mehr Menschen mit den vielen 350-Watt-Scootern, die für 30-40 Kilometer ausgelegt sind und kaum mehr als 20 Kilo wiegen, die Donau überqueren. Und 20 Kilo sind nicht genug, besonders bei den relativ großen Größen.

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Daher ist es bei den meisten heute erhältlichen Rollern schwierig, öffentliche Verkehrsmittel zu benutzen, es ist schwierig, sie in den dritten Stock zu tragen, wenn es keinen Aufzug gibt, und es ist schwierig, mit ihnen in den Aufzug zu gelangen, wenn jemand anderes als wir will weiterkommen. Die heutigen Scooter haben die Fähigkeiten verloren, die sie am Anfang hatten.

Es ist schwer, einen zu finden, der klein, leicht und einfach zu bedienen ist. Und vor allem ist es billig.

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Jetzt können Sie wahrscheinlich verstehen, warum ich den Microgo M8 weitergegeben habe und warum ich mich nicht für den großen und schweren M5 interessierte, der ca. genau wie 90 Prozent der heute erhältlichen durchschnittlichen Roller.


 

Auspacken, Zubehör und Montage

Dies wird ein kurzes Kapitel, da es nicht viel Zubehör gibt und die Installation nur ein paar Schrauben beträgt.

Der Karton, in dem der Roller ankam, ist der kleinste, den ich dieses Jahr hatte. Vielleicht war es nur der im vergangenen Herbst getestete KugooKirin S1 Pro, der eine ähnliche Struktur hat, aber viel mehr kostet, er kostet 154 HUF in inländischen Geschäften und 130 HUF in ausländischen Geschäften.

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Alles im Karton ist vorbildlich in Ordnung, auch beim Schutz gibt es nichts zu beanstanden, der größte Teil des Innenlebens besteht aus Nikecell Prallschutz. Neben dem Scooter finden wir ein Ladegerät, ein Ladekabel und eine kleine Tasche mit einigen Schrauben, einem Inbusschlüssel und einer Informationsbroschüre. Ein kleiner Nachteil ist, dass das Ladekabel mit einem chinesischen Stecker geliefert wird, aber zum Glück handelt es sich um ein einfaches Rasiermesserkabel, das man für 100-200 HUF in jedem Technikladen mit EU-Stecker kaufen kann.

Der Zusammenbau dauert nicht lange, bis auf das Lenkrad ist alles verschraubt. Hier müssen wir nur noch ein Kabel anschließen, dann das Lenkhorn mit vier Schrauben befestigen und schon ist der Scooter fahrbereit!


 

Papierformular

Wie ich oben geschrieben habe, ist der Microgo M8 ein ausgesprochen kleines Gerät, aber ich möchte hinzufügen, dass es nicht unangenehm klein ist. Mit anderen Worten, der Teller, auf dem wir stehen, hat die richtige Größe, nämlich genau 15 x 50 Zentimeter. Die Radgröße beträgt 6,5 Zoll, natürlich kann man bei dieser Größe von pannensicheren Reifen sprechen. Die Höhe des Lenkrads beträgt 87 cm, jedoch nicht vom Bürgersteig, sondern von der Plattform.

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Was auch sehr wichtig ist, ist das Gewicht des Rollers, der Microgo M8 ist nur 12,5 Kilogramm!

Das elektrische System, also der Antriebsstrang, sieht so aus:

Der Motor hat 250 Watt, der Akku 36 Volt und eine Kapazität von 5 Ah. Das Ladegerät hat 42 Volt, es dauert also ungefähr 3-4 Stunden, um von null auf 100 Prozent aufzuladen. Aufgrund des kleinen Akkupacks liegt die Reichweite laut Werksangaben bei 12-18 Kilometern, blindlings, auf meine Erfahrung vertrauend, sage ich, dass es für 8-10 Kilometer gut sein wird, aber die Wahrheit wird beim Test ans Licht kommen.

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Der Hersteller sagt, dass man mit dem Scooter von Microgo eine 15-Grad-Steigung überwinden kann. Es würde mich sehr wundern, wenn das wahr wäre, vielleicht sind 10 Grad noch denkbar. Erfreulich ist, dass es einen IP64-Schutz gegen Wasser und Staub gibt, was bedeutet, dass die Elektronik gegen Spritzwasser geschützt ist. Versuchen Sie nicht, es unter Wasser zu rollen, es wird nicht funktionieren.

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Der Microgo M8 hat zwei Gänge. Der Normalmodus erlaubt eine Höchstgeschwindigkeit von 12 Kilometern pro Stunde, und der witzig genannte Sportmodus lässt das Hinterrad mit einer Geschwindigkeit von bis zu 20 Stundenkilometern (leer) durchdrehen.

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Drei Dinge habe ich noch nicht erwähnt, die Kunstwand, die Beleuchtung und die Bremse.

Die Instrumententafel ist ein sehr gutes Stück, sie versteckt sich im ausgeschalteten Zustand in der Mitte des Lenkrads. Es kann auch bei Sonnenlicht verwendet werden, allerdings müssen Sie in diesem Fall die Augen zusammenkneifen. Wir sehen die Ladung, die Geschwindigkeit, ob das Licht an oder aus ist und ob wir uns im normalen oder "sportlichen" Modus befinden.

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Die Beleuchtung ist vollkommen in Ordnung. Es gibt ein nutzbares Licht vorne und eine rote Positionsanzeige am hinteren Kotflügel. Das ist auch das Bremslicht, beim Bremsen wechselt das Licht auf Blinken.

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Die Bremse ist die übliche elektrische Lösung bei kleineren Rollern. Zum Glück hat der M8 Hinterradantrieb, die Bremskraft kommt also auch hinten an, was gut ist, weil wir beim Bremsen nicht übers Lenkrad fallen. Wenn die elektrische Bremse nicht ausreicht, hat der Hersteller wie bei herkömmlichen Rollern das hintere Schutzblech nach unten gelegt und kann auf das Rad gedrückt werden, sodass Sie auch eine mechanische Bremse erhalten, indem Sie auf das Schutzblech treten.

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Erfahrungen

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Dies wird wieder das wichtigste Kapitel des Artikels, da hier entschieden wird, ob sich das jeweilige Produkt lohnt oder nicht. Ich sage dir, es lohnt sich.

Während des Tests des Scooters erlebte ich unerwartete, aber angenehme Überraschungen, aber vieles stellte sich so heraus, wie ich es vorher erwartet hatte. Aber was sehr wichtig ist, ich hatte keine unangenehmen Überraschungen!

Beginnen wir mit Reichweite und Höchstgeschwindigkeit. Naja, laut Herstellerangaben hat der Microgo M8 eine Tragfähigkeit von 81 Kilogramm, aber ich bin ein totaler Trottel, also etwas übergewichtig für den M8. Zumindest dachte ich das. Dann stellte sich heraus, nicht so viel.

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Der M8 konnte selbst mit meinem Gewicht, auch wenn er nicht entspannt war, eine Höchstgeschwindigkeit von 20 Stundenkilometern erreichen und sogar halten. Es ist wahr, die abgegebene Leistung nimmt ab, wenn die Batterie leer ist, also fuhr sie 20-15 Kilometer pro Stunde bei 18, nahe Null, wenn sie voll aufgeladen war.

Die Reichweite erreichte, wie von mir erwartet, nicht den in den Werksdaten angegebenen Wert. Das ist natürlich kein Wunder, ich erwähne noch einmal, dass ich 20 Kilo schwerer bin als vom Werk als akzeptabel angegeben. Gleichzeitig wären, wenn ich den Scooter nicht zerstört hätte, die 6-7 Kilometer mit dem Übergewicht ausgeglichen gewesen, und das ist bei diesem Scooter völlig akzeptabel.

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Die Anstiege sind jedoch, wie Sie vielleicht vermutet haben, nicht die Freunde des M8. Als Vorteil ist anzumerken, dass es so leicht ist, dass es auch bergauf nicht schwer zu schieben ist.

Ich war auch nicht überrascht, dass der M8 wackelt. Ich meine, nicht wie Strom, sondern wie ein Roller ohne Stoßdämpfung. Auch die Laufräder sind klein und schlauchlos. Auf dem hochwertig asphaltierten Radweg fühlt sich das Microgo M8 in der Stadt wohl. Es ist nicht für Autos geeignet, es ist nicht für gefrorenen, ausgefahrenen Asphalt geeignet.

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Bisher war bis auf die Höchstgeschwindigkeit alles so, wie ich es erwartet hatte. Positiv war auf jeden Fall, dass 20 Stundenkilometer zur Verfügung standen!

Positiv war auf jeden Fall, dass der Microgo trotz des günstigen Preises in Sachen Montagequalität und Materialeinsatz den teureren Maschinen in nichts nachsteht. Es fühlt sich super an zu bedienen, alles sitzt, es will nicht auseinanderfallen, es knarrt nicht, es quietscht nicht, der ganze Aufbau ist absolut positiv.

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Ich würde es sogar wagen, es in seiner Art flink zu nennen. Natürlich ist es nicht wie ein 500 oder 1000 Watt, aber es kann auf jeden Fall gut starten. Im Single-Modus läuft es ziemlich flüssig (bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 12 km/h), aber im Dual-Modus hat mich seine Agilität überrascht, da hatte ich weniger erwartet.

Auf gerader Strecke reichte die Motorbremse auch bei Tempo 20 aus. Gut, dass der hintere Kotflügel als mechanische Bremse da ist, aber ich denke, dass man ihn bergab am meisten braucht.

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Und was mich wirklich überrascht hat (vor allem, weil ich es nicht in der Spezifikation gesehen habe) ist, dass es auch den Microgo M8-Tempomat hat. Wenn Sie den Gashebel in einer Position halten, erscheint nach einigen Sekunden ein kleiner Kilometerzähler auf dem Display, und der Roller fährt auch ohne Gasgeben mit der vorherigen Geschwindigkeit weiter, natürlich nur, bis Sie die Bremse berühren.

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Schlussfolgerung

Vor diesem Scooter hatte ich aufgrund des niedrigen Preises etwas Angst, wenn er Mist wäre, würde ich nicht mal einen Artikel darüber schreiben, denn ein Artikel über ein schlechtes Produkt braucht genauso viel Zeit wie einer über gute Sachen.

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Natürlich war ich auch neugierig darauf, denn einerseits habe ich noch nie ein so typisches Last-Mile-Gerät besessen, andererseits kostet heutzutage selbst ein einfacher Roller viele Zehntausend, so dass es meine Fantasie anregte, zu sehen, was das alles ist technischer Inhalt ist, der unter 100 HUF passen kann!

Nun, zum Glück sollte ich nicht enttäuscht werden. Der Microgo M8 hat meine Erwartungen in fast jeder Hinsicht übertroffen, aber er hat nicht enttäuscht, was er nicht getan hat.

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Die Montage und die verwendeten Materialien sind vorbildlich. Der M8 hält mehr oder weniger was der Hersteller verspricht, wenn man leichter ist als ich, vielleicht unter 80 Kilo, dann ist es mit etwas Rückenwind und Steigung locker die im Prospekt angegebene Reichweite zu erreichen.

Allerdings schadet es nicht nochmal klarzustellen, dieser Scooter soll in Sachen Reichweite nicht mit teureren Geräten konkurrieren, denn dafür wurde er, wie ich oben beschrieben habe, nicht erfunden.

Meiner Meinung nach hat der Hersteller die Maße, die Akkukapazität und das Gewicht des Scooters gut ausbalanciert, und das Endergebnis ist ein Transportmittel, das auch von Erwachsenen bequem genutzt werden kann, das sich perfekt ergänzt oder auf kürzeren Strecken ausreicht 5-6 Kilometer, ersetzt perfekt die öffentlichen Verkehrsmittel.

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Wenn Sie das Gefühl haben, dass Sie dies anstelle von größeren und schwereren Rollern benötigen, können Sie es kaufen, indem Sie auf den unten stehenden Link klicken. Der Scooter kann ab einem deutschen Lager mit kurzer Lieferzeit und versandkostenfreier Lieferung bestellt werden. Keine Zollabfertigung erforderlich. Der Preis mit dem Gutscheincode AA702776B987 beträgt hier 96 HUF:

Elektroroller Microgo M8

Über den Autor

s3nki

Inhaber der Website HOC.hu. Er ist Autor von Hunderten von Artikeln und Tausenden von Nachrichten. Neben diversen Online-Schnittstellen hat er für das Chip Magazine und auch für den PC Guru geschrieben. Er betrieb zeitweise einen eigenen PC-Shop, arbeitete jahrelang neben dem Journalismus als Storemanager, Serviceleiter, Systemadministrator.

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