TUERBB J01 – Die Batterie, die Ihr Auto aus der Patsche holt
Wenn die Batterie leer ist und das Auto nicht startet, hilft TUERBB J01.
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Einführung
Vor 6-8 Jahren staunte ich zum ersten Mal über Taschenbullen. Ich weiß nicht einmal, wann diese zum ersten Mal auf den Markt kamen, aber damals arbeitete die Liebe meines Lebens für einen österreichischen Batteriehersteller und er erzählte mir, dass die Träger es wie Zucker lieben, weil man mit einem relativ kleinen Gerät kann die Autos zur Not starten, wenn man sich die Batterie entlädt.
Ich habe mir eines davon angesehen, es war wirklich nicht groß, es war eine kleinere Taschengröße. Es war nicht zu schwer, obwohl ich es nicht gerne den ganzen Tag getragen hätte. Auf jeden Fall hat mir das Ding gefallen, obwohl der Preis nicht mehr so gut war, habe ich auch gebucht, dass es von denen benötigt wird, die es industriell nutzen, Transporter, Krankenwagen usw.
Im Laufe der Jahre wurden die Taschenbullen dann natürlich kleiner und billiger. Mittlerweile sind wir an dem Punkt angelangt, dass ich es auch habe, wenn also z.B. Da ich eine längere Motorradtour mache, ist immer ein Pocketbull in einer der Boxen dabei, und natürlich habe ich immer einen kleinen Kompressor dabei, um das Rad aufzupumpen. Daher sind sie für mich zu unverzichtbaren Accessoires geworden.
Ich möchte anmerken, dass es bereits einen Präzedenzfall dafür gab, dass wir den Taschenbullen brauchten, um mit den Kindern, die damals 2-3 Jahre alt waren, nach Hause zu kommen, also war es gut, dass wir nicht auf einen Krankenwagen warten mussten .
In diesem Artikel stelle ich Ihnen einen Taschenbullen vor. Keine besondere Struktur, vielleicht nur etwas günstiger, aber natürlich vollwertig. Lasst uns loslegen!
Box, Zubehör und Äußeres
Das Produkt wird in einer einfachen schwarzen Box mit der großen Aufschrift „CAR JUMP STARTER“ auf der Oberseite geliefert, damit wir wissen, was wir aus dem Regal nehmen müssen. Nachfolgend finden Sie einige wichtige Daten, die Ihnen bei der Auswahl helfen können. Auf der Unterseite der Box befinden sich einige Gebrauchsanweisungen, wie zum Beispiel: Achten Sie auf den richtigen Anschluss, stellen Sie sicher, dass die Ladung mindestens 75 Prozent beträgt, wenn Sie es zum Starten verwenden, nehmen Sie die Fersen ab, wenn das Auto startet usw.
Im Karton finden wir das Gerät auf einer Kunststoffschale, darunter wartet das Zubehör auf uns. Es gibt eine kurze Beschreibung, ein USB-Kabel zum Aufladen, ein Kabel mit zwei Krokodilklemmen zum Starten und ein weiteres Kabel mit einer EGX-Standard-Zigarettenanzünderbuchse am Ende. Letzteres ist vielleicht das einzige, das ich als Extra erwähnen kann, es ist ein seltener Vogel unter den Zubehörteilen für Starthilfegeräte.
Auch das Gerät selbst ist nicht sehr interessant. Wir erhalten eine 8,5 x 15,5 x 3 Zentimeter große, 350 Gramm schwere schwarze Box mit roten Kunststoffeinsätzen auf beiden Seiten. Anhand der Bilder sieht die Oberfläche aus wie eine Gummierung, ist es aber nicht, sondern eher Hartplastik. Dies hat keinen Einfluss auf die Benutzerfreundlichkeit. Werfen Sie es einfach nicht weg, alles ist in Ordnung.
Auf der Vorderseite und darüber befindet sich der Power-Knopf, darüber zeigen vier LEDs den Ladestand an. Drei davon müssen aufleuchten, um beim Start ausreichend Strom liefern zu können. An der Oberkante finden wir die Taschenlampe, daneben befindet sich unter einer Gummiabdeckung der USB-Anschluss zum Aufladen, ein USB-A für externe Geräte und natürlich der Anschluss, an den wir das Kabel mit der Krokodilklemme anschließen und das Eine Zigarettenanzünder-Buchse ist ebenfalls vorhanden.
Das war's mit dem Gerät, wir können mit der Auflistung der Funktionen fortfahren!
Papierformular
Nun, wie ich geschrieben habe, ist dies ein Gerät, bei dem ich außer seinem Preis nichts Interessantes nennen kann, es macht genau das, was es braucht, nicht mehr und nicht weniger.
Beginnen wir mit dem Wichtigsten, der Batterie. Das Gerät verfügt über eine Kapazität von 13 mAh, die natürlich nicht nur zum Starten, sondern auch als externer Akku verwendet werden kann, sodass Sie damit ein Telefon oder alles, was über USB aufgeladen werden kann, aufladen können.
Nehmen wir an, dass die Kapazität des Akkus vielleicht nicht die wichtigste Größe für einen Taschenbullen ist, sondern wie viel Strom er liefern kann, denn es kommt darauf an, wie viele Kubikzentimeter er verarbeiten kann. Hier gibt es offensichtlich keine direkte Proportionalität, nur dass der Anlasser bei einem kleinen Strom den Motor nicht durchdrehen könnte.
Nun, im Fall des TUERRB J01 gibt es kein Problem mit dem Strom, darüber können wir uns nicht beschweren, da der Hersteller angibt, dass er bis zu 1200 Ampere ausgeben kann (der normale Anlaufstrom beträgt 500 Ampere), was bedeutet dass es bei Benzinfahrzeugen 6000 – bei Dieselfahrzeugen 5000 pro Kubikzentimeter möglich ist.
Der Unterschied in Kubikzentimeter variiert natürlich aufgrund des unterschiedlichen Funktionsprinzips der Motoren, aber ich denke, wir können uns darauf einigen, dass er für die große Mehrheit der Personenkraftwagen mit der angegebenen Kapazität geeignet ist.
Ich weise hier darauf hin, dass das Produkt nicht für 12-Volt-, also 24-Volt-Systeme (z. B. LKW) verwendet werden kann.
Lass uns weiter gehen! Der TUERRB J01 ist im Bereich zwischen minus 20 und plus 70 Grad einsetzbar, sein Schutz gegen Wasser und Staub beträgt IP66, das heißt, der Regen kann ihm nichts anhaben, unter Wasser können wir mit ihm aber nichts anfangen. Sie sollten es also nicht für zerstörte U-Boote verwenden!
Außerdem ist viel Schutz dabei, so dass es über Schutztechnologien gegen Kurzschluss, Verpolung, Überstrom, Überlast, Unterspannung, Überspannung, Überlastung und Überhitzung verfügt.
Was fehlt, ist die Taschenlampe, die natürlich nicht nur ruckelfrei leuchten kann, sondern auch blinkt und ein SOS-Signal gibt, also das Übliche.
Prüfung
Nun ja, es war eigentlich nur ein Test, da mein Auto eine frische Batterie hatte und ich es damit nicht ausprobieren konnte. Ich habe eine leere Batterie für mein Motorrad, ich habe sie an die richtige Stelle gelegt und ein paar mit J01 gestartet. Unnötig zu erwähnen, dass ihn der 800-cm³-V-Motor überhaupt nicht störte, er drehte die Maschine wie im Traum.
Da jeder Start erwartungsgemäß fast nichts aus der Batterie zieht, ist damit zu rechnen, dass es auch bei Autos durchaus zu einigen Versuchen kommen wird, Energie in die Box zu bringen.
Schlussfolgerung
Kurz? Es klappt! Länger? Der TUERRB J01 ist ein durchschnittlicher Taschenbulle oder, wie die Engländer sagen, ein Starthilfe. Es ist völlig in Ordnung, die Größe, das Gewicht, die Kapazität und die Stromstärke sind gut, die Lampe kann darauf verwendet werden, die Qualität des Krokodilklemmenkabels ist auch gut und als Extra gibt es auch die Zigarettenanzünderbuchse.
Wenn ich etwas Negatives suchen müsste, würde ich vielleicht die Härte des Covers erwähnen, aber ob es eindeutig schlecht ist, kann ich auch nicht sagen, nur dass ein wenig Aufprallschutz nicht geschadet hätte.
Der TUERRB J01 macht seinen Job gut und ich denke, bei den aktuellen Preisen gehört ein Gadget wie dieses oder so etwas wirklich in jedes Auto und in den Rucksack eines jeden Bikers. Man wird es selten brauchen, ich habe es nur einmal gebraucht, aber dann war ich sehr froh, dass ich nicht den Krankenwagen rufen musste, es reichte, die beiden Pinzetten an die Batteriepole zu stecken, ich startete es und ich konnte nach Hause gehen .
Unterm Strich gilt also: Wer noch kein solches Gadget hat, kann sich auch dieses kaufen, denn es weiß alles, was man wissen muss.
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