Detaillierte ANGWATT F1 NEUE Präsentation – Die Leistung, die Sie brauchen!

ANGWATT F1 NEU ist ein Elektroroller der nächsten Generation, der eine ausgewogene Kombination aus Leistung, Reichweite und moderner Technologie für Pendler in der Stadt bietet.

Einleitung: Der neue Konkurrent um die Mittelklasse

Der Markt für Elektroroller entwickelt sich rasant. Waren vor einigen Jahren noch 300-Watt-Motoren und 20 km Reichweite das Nonplusultra, suchen heute immer mehr Menschen nach robusten, vielseitigen Geräten, die Unebenheiten aushalten, mit einer Akkuladung eine ganze Woche durchhalten und auch steile Anstiege problemlos bewältigen. In diesem hart umkämpften Mittelklasse-Segment, in dem Modelle wie der KuKirin G2 MAX oder der Joyor S10S konkurrieren, muss man das gewisse Extra bieten.

Az ANGWATT F1 NEU Es fällt genau in dieses Segment, und das nicht ohne Grund. Der Hersteller hat die wichtigsten Erwartungen an diese Kategorie – Leistung, Reichweite, Komfort – aufgegriffen und sie jeweils modernisiert, um den Ansprüchen von 2024 gerecht zu werden. Auf dem Papier klingen ein 1000-W-Motor, ein massiver 18.2-Ah-Akku und eine fortschrittliche Öldruckfederung schon vielversprechend, doch das **ANGWATT F1 NEW** bietet darüber hinaus Extras wie NFC-Start und ein komplettes Beleuchtungssystem mit Blinkern.

Doch was bedeuten diese Zahlen im Alltag? Kann das **ANGWATT F1 NEW** die lästigen Probleme des Stadtverkehrs wirklich lösen? In diesem ausführlichen Test nehmen wir das Gerät unter die Lupe und sehen, was dieser neue Anwärter auf die Spitze seiner Klasse zu bieten hat.

Leistung ohne Kompromisse: 1000-W-Motor und neuer 29-A-Controller

Das Herzstück des **ANGWATT F1 NEW** ist der bürstenlose Hall-Motor in der Hinterradnabe. Der Hersteller gibt eine Spitzenleistung von 1000 W an, was in der Praxis vor allem eines bedeutet: Geschwindigkeit und Drehmoment. Die Höchstgeschwindigkeit von 40–50 km/h reicht locker aus, um im Stadtverkehr mitzuhalten, und ist meist sogar schneller als andere Autos. Diese Geschwindigkeit ist zwar für die Nutzung auf öffentlichen Straßen in Ungarn (und den meisten EU-Ländern) begrenzt, doch das enorme Potenzial zeigt, dass es sich hier nicht um ein Spielzeug handelt.

Wichtiger als die reine Geschwindigkeit ist jedoch das Drehmoment des 1000-Watt-Motors. Der **ANGWATT F1 NEW** scheut keine Steigungen. Dank der angegebenen Steigfähigkeit von 25 Grad (was einer sehr steilen Straße entspricht) bewältigt er die meisten städtischen Hügel und Brücken mühelos und ohne drastische Geschwindigkeitsverluste, selbst mit einem Fahrergewicht von über 100 kg. Diese Fähigkeit ist ein enormer Unterschied zu 350- bis 500-Watt-Scootern, die an steilen Brücken fast zum Stehen kommen.

Doch auch die Leistung muss kontrolliert werden. **ANGWATT F1 NEU** ist mit einem modernen 29-Ampere-Controller ausgestattet. Dieser Controller regelt die Stromversorgung des Motors durch den Akku. Während ältere, günstigere Controller oft ein ruckartiges, plötzliches Ansprechverhalten des Gashebels erzeugten, ermöglicht dieses neue 29-A-Gerät deutlich stabilere, sanftere Starts und eine gleichmäßigere Beschleunigung. Das ist nicht nur komfortabler, sondern auch langlebiger, da Akku und Motor weniger stark belastet werden.

Reichweite ohne Panik: Die 48V 18.2Ah Batterie

Ein starker Motor nützt nichts mit einem schwachen Akku. Zum Glück wurde beim **ANGWATT F1 NEW** auch hier nicht gespart. Das Gerät verfügt über einen massiven 48-Volt-Lithium-Ionen-Akku mit 18.2 Ah. Das entspricht einer Gesamtenergiekapazität von 873.6 Wattstunden (Wh), was in dieser Preisklasse hervorragend ist. Dieser Akku, bestehend aus Zellen der Güteklasse A, gewährleistet die beeindruckende Reichweite des Geräts.

Der Hersteller verspricht eine maximale Reichweite von 50–70 Kilometern. Wie immer ist der Kontext wichtig: Die Angabe von 70 km bezieht sich vermutlich auf einen 60 kg schweren Fahrer, der auf ebener Strecke im Eco-Modus mit 15 km/h und bei Windstille unterwegs ist. Realistischer sind hingegen „ca. 50 km“. Das bedeutet, dass ein durchschnittlicher Fahrer mit 80–90 kg, selbst im dynamischen Stadtverkehr (viele Stopps und Anfahren, Reisegeschwindigkeit 25–30 km/h), mit 45–50 Kilometern rechnen kann. Für die meisten Pendler bedeutet das, dass sie den Roller nicht jeden Abend oder gar jede zweite Nacht aufladen müssen. Diese Freiheit ist einer der größten Vorteile des **ANGWATT F1 NEW**.

Eine vollständige Ladung dauert mit dem mitgelieferten EU-Ladegerät etwa 8 Stunden. Das ermöglicht einen idealen Ladezyklus über Nacht: Abends aufladen und morgens ist die **ANGWATT F1 NEW** bereit für ein weiteres Abenteuer von 50–70 Kilometern.

Die Komfortrevolution: Ölfederung und 10-Zoll-Schlauchlosreifen

Egal wie robust ein Roller ist, auf den berüchtigten ungarischen oder osteuropäischen Straßen kann er einem schon nach zehn Minuten ordentlich durchschütteln. Der Fahrkomfort der meisten Roller hängt von den Reifen und der Federung ab. Und genau hier hebt sich der **ANGWATT F1 NEW** deutlich von der Masse ab.

Das Motorrad verfügt über eine Vollfederung vorne und hinten. Am Hinterrad sorgt ein massiver Doppelfederbeindämpfer dafür, dass größere Stöße von Unebenheiten der Fahrbahn abgefedert werden. Die eigentliche Stärke liegt jedoch im Vorderrad. Die **ANGWATT F1 NEW** besitzt keine einfache Federgabel, sondern ein kombiniertes „Öl-Federbein-System“. Das bedeutet, dass zusätzlich zur Feder ein ölgefülltes Dämpfungssystem (ähnlich wie bei Motorrädern oder Autos) in den Gabelholmen arbeitet. Während die Feder die Stöße absorbiert, verhindert das ölgefüllte Dämpfungssystem unangenehmes Nachwippen und sorgt für ein deutlich sanfteres und kontrollierteres Fahrgefühl. Diese Premium-Funktion verbessert den Fahrkomfort auf Kopfsteinpflaster, rissigem Asphalt oder sogar unbefestigten Straßen erheblich.

Das Komfortpaket wird durch die 10-Zoll-Schlauchlosreifen komplettiert. Diese Reifen sind ihren herkömmlichen Pendants mit Schlauch in vielerlei Hinsicht überlegen. Da kein Schlauch vorhanden ist, besteht zum einen keine Gefahr eines Platten, beispielsweise beim Überfahren eines tiefen Schlaglochs – die häufigste Ursache für Reifenpannen bei Rollern. Zum anderen können sie mit niedrigerem Reifendruck gefahren werden, was Komfort und Grip weiter erhöht, und sie gleichen Unebenheiten der Fahrbahn besser aus. Mit dieser Kombination aus Federung und Reifen positioniert sich der **ANGWATT F1 NEW** in puncto Komfort eine Klasse höher.

Sicherheit im Großstadtdschungel: Doppelbremsen und Indizes

Für Geschwindigkeiten von 40–50 km/h ist ein zuverlässiges Bremssystem unerlässlich. Der **ANGWATT F1 NEW** nimmt diese Aufgabe ernst und schützt den Fahrer mit einem Dreifach-Bremssystem. Das Fahrzeug ist vorne und hinten mit mechanischen Scheibenbremsen ausgestattet. Die Doppelscheibenbremse sorgt nicht nur für eine stärkere Bremskraft, sondern ist auch redundant: Sollte eine Bremse ausfallen, bringt die andere den Roller dennoch sicher zum Stehen.

Dieses mechanische System wird durch eine elektronische Bremse (E-Bremse) ergänzt. Die Motorbremse wird beim Betätigen des Bremshebels aktiviert und nutzt die Motorleistung zum Abbremsen. Dies schont nicht nur die Bremsbeläge, sondern sorgt auch für zusätzliche Bremskraft bei Notbremsungen. Dieses kombinierte System („Doppelscheibenbremse + Elektronische Bremse“) garantiert sicheres Bremsen in jeder Situation.

Eine weitere herausragende Sicherheitsinnovation des **ANGWATT F1 NEW** ist das komplette Beleuchtungssystem. Neben dem leistungsstarken Frontscheinwerfer und dem Rücklicht verfügt der Roller auch über seitliche Positionsleuchten, die ihn im Dunkeln von der Seite gut sichtbar machen. Die wichtigste Neuerung sind jedoch die vorderen und hinteren Blinker. Diese Funktion löst endlich eines der größten Probleme von Rollerfahrern: Wie kann man seine Abbiegeabsicht sicher anzeigen, ohne die Hände vom Lenker zu nehmen? An einer stark befahrenen Kreuzung kann diese Funktion Leben retten und den Stadtverkehr deutlich sicherer machen.

Moderne Bedienung: NFC-Start und integriertes Display

Der **ANGWATT F1 NEW** verzichtet auf den herkömmlichen Schlüssel oder Startknopf und bietet eine deutlich modernere Lösung: NFC-Start. Der Scooter wird mit zwei NFC-Karten geliefert und schaltet sich nur ein, wenn eine der Karten an den integrierten Kartenleser am Lenker gehalten wird.

Dies bietet zwei große praktische Vorteile. Erstens: Sicherheit – der Scooter kann nicht einfach eingeschaltet und mitgenommen werden. Das ist ein deutlich effektiverer Diebstahlschutz als ein einfacher Hauptschalter. Zweitens: Komfort – Sie brauchen keine Schlüssel mehr, sondern berühren einfach die Karte (die sogar auf eine Handyhülle geklebt werden kann) und der **ANGWATT F1 NEW** ist startklar.

Das integrierte NFC-Display in der Mitte zeigt alle wichtigen Daten an: aktuelle Geschwindigkeit, Akkustand, zurückgelegte Strecke und vermutlich die verschiedenen Geschwindigkeitsmodi. Der Hersteller betont, dass das Display auch „vielfältigere Einstellungen“ ermöglicht, was darauf hindeutet, dass das Fahrverhalten des Scooters (z. B. Beschleunigung, Bremskraft) bis zu einem gewissen Grad angepasst werden kann.

Robuste Konstruktion und praktische Details

Der **ANGWATT F1 NEW** ist kein Leichtgewicht und war auch nie als solches gedacht. Das Nettogewicht von 27 kg verdeutlicht, dass hier hochwertige Materialien verwendet werden. Der Rahmen besteht aus einer Eisen-Aluminium-Legierung, die eine robuste und widerstandsfähige Konstruktion garantiert. Dank dieser Stabilität beträgt die maximale Traglast 120 kg, wodurch der Scooter ideal für schwerere Nutzer oder Pendler mit schwerem Rucksack geeignet ist.

Das Gewicht von 27 Kilo bedeutet auch einen Kompromiss: Dieser Scooter ist nicht für den schnellen Transport im vierten Stock oder zum Bus geeignet. Der **ANGWATT F1 NEW** ist ein praktischer Scooter für den täglichen Gebrauch, der Sie von A nach B bringt und nicht für die Nutzung mit öffentlichen Verkehrsmitteln gedacht ist. Er verfügt jedoch über einen Schnellfaltmechanismus, mit dem sich der Lenker auf die Trittfläche klappen lässt. Dank seiner kompakten Maße (117 x 70 x 55 cm) passt er problemlos in den Kofferraum oder kann tagsüber unter dem Schreibtisch verstaut werden.

Wem empfehlen wir die ANGWATT F1 NEU Roller?

**ANGWATT F1 NEW** präsentiert sich als durchdachtes Gesamtpaket, das sich an die Spitze der Mittelklasse richtet. Es versucht nicht, das leichteste oder schnellste zu sein, sondern bietet intelligente Lösungen für die Bedürfnisse der Nutzer: Komfort, Reichweite und Sicherheit.

Wir empfehlen Ihnen wärmstens das Modell **ANGWATT F1 NEW**:

• Für Langzeitpendler: Die Reichweite von 50-70 km und die komfortable, ölgefüllte Federung machen ihn ideal für diejenigen, die mit dem Roller mehr als 10-20 Kilometer pro Tag zurücklegen.
• Für alle, die auf schlechten Straßen unterwegs sind: Wenn Ihre tägliche Strecke aus rissigem Asphalt, Kopfsteinpflaster oder Schlaglöchern besteht, sind die ölgefüllte Vorderradgabel und die 10-Zoll-Schlauchlosreifen eine große Erleichterung.
• Für körperlich fittere Nutzer: Die Tragfähigkeit von 120 kg und der 1000-W-Motor sorgen dafür, dass der Scooter auch bei einem Fahrergewicht von über 100 kg selbst an Steigungen nicht „ausgeht“.
• Für sicherheitsbewusste Rollerfahrer: Die Doppelscheibenbremsen, die Vollbeleuchtung und insbesondere die vorderen und hinteren Indizes heben die Sicherheitsausstattung des **ANGWATT F1 NEW** weit über den Durchschnitt in dieser Kategorie.
• Für alle, die ein „autoähnliches“ Fahrgefühl suchen: NFC-Start, stabile Steuerung und komfortables Fahrwerk machen es zu einem sehr „erwachsenen“, souveränen Transportmittel.

Wem würden wir ihn nicht empfehlen? Allen, die einen leichten Scooter für die „letzte Meile“ suchen, den sie mehrmals täglich Treppen hochschleppen müssen. Das Gewicht von 27 kg ist der Preis für die Leistung und Reichweite.

Die wichtigsten Features im Überblick:

• MotorBürstenloser Hall-Motor mit 1000 W Spitzenleistung
• Akkumulator48V 18.2Ah (873.6 Wh) Lithium-Batterie, Zellen der Güteklasse A
• Reichweite: 50-70 km
• Höchstgeschwindigkeit: NICHTS-NICHTS km / h
• SuspensionVordere Öl- und Federung, hintere Doppelfederung
• Reifen10 Zoll, schlauchlos
• BremssystemDoppelte mechanische Scheibenbremse + elektronische Bremse (E-Bremse)
• BeleuchtungScheinwerfer, Seitenmarkierungsleuchten, Bremslicht hinten sowie vordere und hintere Blinker
• StartNFC-Kartenstart (2 Karten enthalten)
• Anzeige: Integriertes Zentraldisplay
• TeherbirásMax. 120 kg
• Gewicht: 27 kg (netto)
• RahmenEisen-Aluminium-Legierung, schnell zusammenklappbar
• ReglerNeuer Typ, 29A für sanftes Starten

Das Produkt kann im Banggood Store gekauft werden BOOSTF1NBFD mit Gutscheincode 162 048 Fuß F; Versand aus tschechischem Lager.

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ANGWATT F1 NEU

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Dies ist kein Test, sondern eine Produktpräsentation, die auf der Grundlage der vom Händler bereitgestellten Daten verfasst wurde.

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Häufig gestellte Fragen

F: Wie funktioniert NFC beim ANGWATT F1 NEW Roll?
A: Der Scooter wird mit zwei NFC-Karten geliefert. Zum Einschalten und Starten halten Sie einfach eine der Karten an den Leser auf dem zentralen Display am Lenker. Dies ist eine sichere, schlüssellose Lösung, die unbefugte Nutzung verhindert.

F: Wie groß ist die tatsächliche Reichweite des ANGWATT F1 NEW Scooters?
A: Der Hersteller gibt eine Reichweite von 50–70 km an. Die 70 km beziehen sich auf den idealen „Eco“-Modus. Realistisch betrachtet, bei normaler Stadtnutzung (dynamischere Beschleunigung, Geschwindigkeit 25–40 km/h, durchschnittliches Fahrergewicht), ist eine Reichweite von 45–50 km wahrscheinlich.

F: Was bedeutet es, dass die Vorderradaufhängung „Öl + Feder“ ist?
A: Dies ist eine Premium-Federung. Die Feder absorbiert Stöße durch Unebenheiten der Fahrbahn, während die Öldämpfung ein Auf- und Abwippen des Rollers verhindert. Das Ergebnis ist ein deutlich sanfteres und kontrollierteres Fahrgefühl als bei einer einfachen Federung.

F: Wie schwer ist die ANGWATT F1 NEW? Lässt sie sich leicht die Treppe hochtragen?
A: Der Scooter hat ein Nettogewicht von 27 kg. Das entspricht dem Gewicht eines robusten und leistungsstarken Geräts. Er ist nicht für den täglichen Gebrauch auf Treppen oder zum Ein- und Aussteigen in öffentliche Verkehrsmittel geeignet. Er lässt sich zusammenklappen und bequem im Kofferraum eines Autos oder im Aufzug transportieren.

F: Was sind die Vorteile von 10-Zoll-Schlauchlosreifen?
A: Es gibt zwei wesentliche Vorteile. Erstens sind sie viel weniger pannenanfällig, da kein Schlauch in einem Schlagloch eingeklemmt werden kann. Zweitens bieten sie im Allgemeinen ein komfortableres und griffigeres Fahrgefühl, da sie mit etwas niedrigerem Reifendruck gefahren werden können.

F: Wie lange dauert es, bis der ANGWATT F1 NEW vollständig aufgeladen ist?
A: Mit dem mitgelieferten Ladegerät dauert es etwa 8 Stunden, den 18.2-Ah-Akku vollständig aufzuladen. Das ist ideal für eine Ladung über Nacht.

F: Was bedeutet „Spitzenleistung“ von 1000 W?
A: Die Spitzenleistung ist die maximale Leistung, die der Motor kurzzeitig abgeben kann (z. B. bei steilen Anstiegen oder starker Beschleunigung). Seine Dauerleistung ist geringer (typischerweise zwischen 600 und 800 W in dieser Kategorie), aber die Spitzenleistung von 1000 W garantiert hervorragende Steigfähigkeit und dynamische Beschleunigung.

F: Ist die ANGWATT F1 NEW wasserdicht? Kann ich sie im Regen verwenden?
A: Laut Herstellerangaben verfügt die ANGWATT F1 NEW über eine „verbesserte Wasserbeständigkeit“, die jedoch nur für kurzzeitigen, notfallmäßigen Regen reicht. Sie sollte nicht an Tagen mit anhaltendem Regen verwendet oder in Wasser eingetaucht werden, da dies zum Erlöschen der Batteriegarantie führt. Zusammengefasst: Sie hält Spritzwasser und leichtem Regen stand, ist aber nicht wasserdicht.

F: Verfügt der ANGWATT F1 NEW Scooter über einen Index (Richtungsanzeiger)?
A: Ja, und das ist einer ihrer großen Vorteile. Die ANGWATT F1 NEW verfügt über Blinker vorne und hinten, was das sichere Abbiegen in der Stadt und den Spurwechsel erleichtert.

F: Ist es in Ungarn legal, dieses Fahrzeug zu fahren?
A: Aufgrund der Höchstgeschwindigkeit von 40–50 km/h und der Motorleistung von 1000 W kann der ANGWATT F1 NEW in Ungarn (und den meisten EU-Ländern) derzeit als Moped eingestuft werden, wofür ein Führerschein, eine Versicherung und ein Schutzhelm erforderlich sind. Die Straßenverkehrsordnung ist noch nicht eindeutig, aber aufgrund der hohen Leistung fällt er nicht in die Kategorie der „einfachen“ 300-W-Scooter.