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Chinesisches Fahrrad, chinesischer Roller, kann ich es kaufen?

Chinesisches Fahrrad, chinesischer Roller, kann ich es kaufen?

Der Artikel spiegelt meine eigene Meinung wider, aber vielleicht zählt das etwas.

Chinesisches Fahrrad, chinesischer Roller, kann ich es kaufen?


 

Einführung

Ich musste diesen Artikel schreiben, weil die Medizin langsam wegrollt von den vielen nervigen Kommentaren, in denen der 200er Roller und das 300er Fahrrad zur Rechenschaft gezogen werden, warum sie nicht aus den gleichen Teilen gebaut sind wie die 600er und eine Million Maschinen. Ich halte es für völlig unnötig, dies zu erklären, da es nur einer kleinen Einsicht bedarf, damit jeder den Grund erkennt.

Dies funktioniert jedoch nicht. Bei jedem einzelnen Produkt wie diesem gibt es Diskussionen, Scherze, Verantwortlichkeiten, warum die Bremsen billig sind, das Getriebe eselsohrig ist, was auch immer. Nun, ich versuche diese Frage jetzt zu umgehen und meine langjährige Erfahrung einfließen zu lassen. Ich schreibe es nur, weil ich danach mit niemandem streiten will. Ich werde diesen Text verlinken, und das war's.


 

Es wird schlecht, es wird nicht schlecht, es ist alles scheiße

Welche Einwände bekomme ich?

  • Das Getriebe steht im untersten Regal, es hält der Belastung durch den Elektroantrieb nicht stand
  • Die Bremse ist auf der untersten Ablage, man kann damit nicht anhalten
  • Der Rahmen bricht
  • Der Akku besteht aus Noname-Zellen und kann nicht repariert werden
  • Der Stoßdämpfer (basierend auf den Fotos sowie beim Betrachten) ist zum Kotzen
  • Man muss sich das nur anschauen, das ist alles Mist
  • Es wird nach 100 Kilometern auseinanderfallen
  • Der Service kostet mehr als der Roller/das Fahrrad, es lohnt sich nicht, ihn reparieren zu lassen

Wo soll ich anfangen. In der Vergangenheit hatte ich einen Streit mit einem Servicetechniker, der sagte, dass sie sich nicht mit Chinaschrott beschäftigen, sie vertreiben Kunden, weil es sich nicht lohnt, sich mit ihnen zu befassen, die Reparatur ist teurer als die Maschine. Außerdem erwähnte er immer wieder, wie unmöglich es sei, den kaputten Rahmen zu reparieren, weil die Konstruktion Mist ist, die Kabel um den Hals laufen.

Letzteres bestreite ich nicht, ich habe auch schon einen gesehen, bei dem die Kabel um den Hals liefen. Zwar nicht bei den Rollern, die ich in letzter Zeit hatte, aber so ist das nun mal. Es gibt auch so und so.

Es lohnt sich nicht, es zu reparieren. Nun, das ist eine gute Frage. Tatsache ist, dass der Roller einen Preis hat, für den wir ihn im Laden kaufen. Dies liegt irgendwo zwischen 200 und 350 Forint für die Chinesen, wenn man die Kraftmaschinen nicht betrachtet. Für die Markenmaschinen über 400, aber mehr in der 600-Kategorie, zu denen sie sagen, nun, das ist ein guter Roller. Ich bestreite das gar nicht, je teurer ist besser, die Frage ist, ob es um so viel besser ist, wie es mehr kostet.

Fakt ist aber, ob sich die Reparatur lohnt oder nicht, wird stark vom Preis beeinflusst. Wenn Sie einen Roller für 600 kaufen und der Service sagt, dass er für 200 repariert wird, stehen die Chancen gut, dass Sie nicken. Wenn Sie einen Roller für 200 kaufen und der Service sagt, dass die Reparatur 200 kostet, dann verfluchen Sie einen und kaufen einen anderen, neuen.

Sie können entscheiden, wer besser abgeschnitten hat. Derjenige, der einen Roller für 600 gekauft hat, 200 dafür ausgegeben hat und einen reparierten, aber gebrandeten Roller für 800 hat, oder derjenige, der einen chinesischen hat, aber er ist nagelneu, und das Ganze hat 400 gekostet. Ich entscheide nicht für Sie, was der bessere Fall ist, ich sage nur in eigener Sache, dass ich bei dem Chinesen bleiben würde, weil ich mir von den restlichen 400 Differenz noch zwei fette Neue kaufe, wenn nötig. Aber das müssen Sie nicht.

Ich argumentiere nicht mit dem gebrochenen Rahmen und der Verwendung von Materialien. Es ist klar, dass billiges Chinesisch nicht billig ist, weil die Chinesen uns Geschenke machen wollen, sondern weil weniger Material drin ist.

Ich höre auch oft von den Serviceleuten, dass sie viel schlimmere Sachen von den Chinesen bringen. Nun, das ist nicht verwunderlich, denn wohin ich gehe, sind ca. Es gibt ein 10-zu-1-Verhältnis von gebrandeten, sagen wir teureren Xiaomis und Xiaomi-Klonen. Es wäre also seltsam, wenn eine gleiche Menge von ihnen schlecht würde. Eine andere Sache ist natürlich, wie hoch die Quote der verkauften Maschinen ist, sprich wie viele von 100 innerhalb eines Jahres ausfallen, solange die Garantie läuft.

Nehmen wir an, ein teureres Xiaomi bricht 100 von 1. Ist das ein gutes Verhältnis? Ja! 100 von 5 der billigen Chinesen gehen kaputt Über mich laufen ziemlich viele Verkäufe, da ich normalerweise Kunden bei der Garantieabwicklung helfe, habe ich eine ungefähre Vorstellung davon, wie viele kaputt gehen. Ich glaube nicht, dass Sie 100 von 5 haben, aber sagen wir, Sie haben es.

Ist das ein schlechtes Verhältnis? Natürlich, weil es fünfmal so stark verdirbt wie das teurere. Aber sind 100 von 5 so viel? Nicht so sehr, zumal die meisten Fehler keine Rahmenbrüche oder Batteriekurzschlüsse sind.

Was den Akku betrifft, sagen viele Leute, dass Sie keinen chinesischen kaufen sollten, weil der Akku scheiße ist. Nun, einerseits stimmt das nicht mehr, die meisten Hersteller haben sich in den letzten 1-2 Jahren in Richtung Qualitätszellen bewegt. Auf der anderen Seite kann die Batterie repariert werden, Sie müssen nur einen normalen Servicemitarbeiter finden, der keine Angst hat, sich die Hände schmutzig zu machen, und nicht bereit ist, etwas zu reparieren, nur wenn er ein neues Teil aus einer antistatischen Tasche bekommen kann, z die Sie nicht weiter als bis zum Lager im nächsten Raum gehen müssen.

Ein weiterer Grund, nicht zu kaufen, ist, dass es keine Ersatzteile für den chinesischen Roller gibt und es keine inländische Servicebasis gibt. Das gilt leider auch, zumindest was die häusliche Pflege betrifft. Gleichzeitig gibt es Aliexpress, wo im Wesentlichen alle Teile bestellt werden können, auch hier braucht man nur einen Servicemitarbeiter, der bereit ist, ein wenig aus der Komfortzone herauszutreten. Okay, ich verstehe, dass es viel einfacher ist, ins Lager zu gehen, das neue Teil zu holen und die fette Lohngebühr zu bezahlen, als z. Teile aus China bestellen.

Und die Irreparabilität von Akkupacks ist ein weiterer Unsinn. Ich sage nicht, dass es keine gibt, die nicht zu retten sind, aber die Hersteller verwenden Zellen, die sogar ich bestellen kann, aber nicht nur aus dem Ausland, sondern auch aus dem Inland. Ja, es ist einfacher, dem Käufer das Komplettpaket aufzuzwingen, als das Schlechte zu reparieren. ich glaube das

Der größte Unsinn, den ich über das Getriebe höre, genauer gesagt, ist, dass das billige Getriebe das hohe Drehmoment des Elektroantriebs nicht bewältigen kann.

Meine Damen, denken wir ein wenig nach! Das Drehmoment wird nicht über die Kette auf das Hinterrad übertragen, das sind Bikes mit Hirnmotoren. Natürlich gibt es teurere Drehmomentsensor- und Mittelmotorlösungen, aber davon haben die Chinesen nicht viele.

Unterm Strich bedeutet der Elektroantrieb also nicht nur eine Überbelastung für den schwächeren Umwerfer, sondern vor allem weniger Belastung, da wir über die Pedale, die Kette und den Umwerfer weniger Kraft aufbringen als bei einem Fahrrad ohne Nabenmotor.

Die Bremse ist eine mechanische Scheibenbremse. Hydraulik ist zwar besser, aber ich frage mich, wie sind wir vor Scheibenbremsen gefahren? Ich hatte zum Beispiel ein Fahrrad, bei dem ein vorderer Bremsschuh oben auf den Reifen drückte und hinten eine Gegenbremse, die das Rad ständig blockierte. Ich weiß, wir sind nicht mit vierzig gegangen. Na ja, nicht der große Schwanz, da bin ich mir sicher, aber ich vermute, dass ich damit nicht allein war, ich habe ihn nach Möglichkeit geschickt.

Als Scheibenbremsen bei Fahrrädern eingeführt wurden (die mechanischen), haben wir vor Freude geweint, sie wurden so mit den Lösungen mit Gummibremsen und Hufeisenbremsen verglichen. Jetzt sagen Sie, dass mechanische Scheibenbremsen Mist sind, lebensgefährlich. Die Scheibe ist klein, es gibt nur auf einer Seite einen Arbeitszylinder usw. usw. usw.

Sie haben Recht, eine hydraulische Franko-Scheibenbremse hat nichts mit einer Scheibe normaler Größe zu tun. Ein Traum. Die Bremskraft lässt sich sehr gut einstellen, ob man gut ist oder nicht, auch wenn man einen Hügel hinunter galoppiert. Wahnsinnig gutes Zeug. Aber es tut mir leid, es passt nicht in den Preis eines 300er Fahrrads.


 

Was ist die Lösung?

Da sind mehr. Du fährst nicht 80, aber auch nicht 100, und mit deiner mechanischen Scheibenbremse hältst du leicht an. Sie bestellen bei Aliexpress ein komplettes Hydraulikset mit Scheiben mit Armen, alles inklusive (dh vorne und hinten) für etwa 80-100 Dollar. Wenn Sie es nicht installieren können, bringen Sie es zu einem Servicecenter, wo der Servicemann nicht mit Ihrem chinesischen Mist wegfährt und es für weitere 80-XNUMX Dollar installiert. Dann hast du ein Fahrrad mit verdammten Bremsen, du hast ca. XNUMX Forint, und Ihr Fahrrad mit seinem ursprünglichen Preis und neuen hydraulischen Bremsen wird nicht annähernd den Preis eines Fahrrads erreichen, das in einem einheimischen Geschäft mit solchen Bremsen verkauft wird.

Es ist ziemlich schockierend, nicht wahr? Nein, man muss nur ein wenig nachdenken und eine Lösung finden.

Jedenfalls ist dies beim Getriebe so ziemlich der Fall, also können Sie genauso gut ein billiges Fahrrad kaufen, es mit coolen Teilen aufpeppen und viel Geld sparen. Für welche Lösung Sie sich entscheiden, bleibt Ihnen überlassen.

Ist es nun erlaubt, ein billiges chinesisches Fahrrad / einen billigen chinesischen Roller zu kaufen?

Wenn Sie das Geld dafür haben und das Geld nicht bereuen, dann kaufen Sie die teuren Maschinen bereits aus Qualitätsteilen zusammengebaut. Das ist keine Frage. Ein teures Rad ist eine tolle Sache, ich skinne ein älteres Trek, aber es ist trotzdem ein sensationell gutes Rad.

Nun, was ist mit denen, die keine teure Maschine kaufen können oder wollen, dürfen sie eine chinesische kaufen?

Es ist kostenlos, aber es gibt ein paar Dinge, die sie beachten müssen. Einer ist, dass wenn es kaputt geht, die Reparatur so viel kosten kann, wie es gekauft wurde. Das hört sich verdammt beschissen an, aber ich habe oben beschrieben, warum es doch nicht so schlimm ist.

Zum anderen lohnt es sich wohl, die Maschine vor jeder Saison zu inspizieren. Ehrlich gesagt denke ich, dass dies auch für teure Maschinen gilt, nur dass bei ihnen die Wahrscheinlichkeit geringer ist, dass mangelnde Wartung zu einem Unfall führt.

Chinesische Maschinen sollten im Frühjahr inspiziert werden. Wer ein wenig Affinität zum Zusammenbau hat, muss damit nicht ins Servicecenter. Zu Hause können Sie auch prüfen, ob die Bremsbacken verschlissen sind, ob das Getriebe richtig schaltet, ob die Schrauben überall fest angezogen sind und nichts abgerutscht ist.

Ich mache das zum Beispiel jedes Frühjahr, und manchmal muss ich die ein oder andere Schraube nachziehen. Ist das eine Tragödie? Ich glaube nicht, Sie haben Ihre Maschine billig gekauft, bedenken Sie, dass die Wahrscheinlichkeit groß ist, dass sie etwas mehr Pflege benötigt als eine, die das Doppelte oder Dreifache kostet.

Andererseits kann man froh sein, dass ein Teil kaputt geht und man es aus China bestellen muss (damit der Mechaniker es nicht im örtlichen Service aus dem Regal nimmt), dann ist das Teil zu einem Bruchteil des Preises Preis im Vergleich zu den Teilen von Markenmaschinen.


 

Fassen wir es zusammen!

  • Ist ein teurer Markenroller oder ein Fahrrad besser als ein billiger Chinese? "Besser!"
  • Ist es besser als es mehr kostet? - Normalerweise nicht.
  • Muss ein billiger Chinese mehr gewartet werden als ein teurerer Markenhersteller? "Normalerweise ja!"
  • Müssen Sie es so lange warten, wie es billiger war? - Auf keinen Fall.
  • Braucht ein billiger Chinese mehr Pflege als ein teurer Markenartikel? "Da bin ich mir nicht sicher."
  • Kostet das Teil mehr für den billigen Chinesen? "Kein Zufall, im Gegenteil."

Was sind dann Ihre Optionen?

Sie kaufen ein teures Markengerät und hoffen, dass es sich über die Garantiezeit hinaus nicht verschlechtert. Sie kaufen ein billiges chinesisches und rechnen damit, dass es früher kaputt gehen kann und es sich manchmal lohnt, sich darum zu kümmern. Aber wenn es schlecht wird, und zwar so schlecht, dass einer von 1000 Fällen im Müll landet, kaufen Sie einen anderen und haben immer noch nicht so viel ausgegeben, als ob Sie einen Markenkoffer gekauft hätten. Sie kaufen ein billiges chinesisches und bauen tausendundein Markenteile ein, und niemand wird es an Ihre Bremsen und Ihr Getriebe anschließen, aber Sie haben viel Geld gespart.

Sie müssen entscheiden!


 

Wie bewerte ich?

Ich habe oft das Gefühl, dass die Stimmung meiner Tests zu positiv ist und dass ich nie etwas Schlechtes über etwas schreibe.

Nun, das zweite stimmt nicht ganz, ich beschreibe die Fehler immer auch. Es ist eine Tatsache, dass ich normalerweise keine spritzigen Artikel schreibe, „aber dieses Produkt ist scheiße“. Der Grund dafür ist, wie ich bereits mehrfach gesagt habe, dass es genauso viel Zeit und Energie kostet, einen solchen Artikel zu schreiben, wie es kostet, einen mit positiver Grundstimmung zu schreiben. Also ziehe ich es vor, nicht über beschissene Produkte zu schreiben, nur um zu zeigen, wie knallhart ich bin, dass ich es wage, über solche Dinge zu schreiben. Anstatt herumzubasteln, spare ich Zeit und Energie.

Worauf bewerte ich?

Für mich kann ein Produkttest drei Ergebnisse haben.

  1. Das Preis-/Leistungsverhältnis ist gut, deshalb schreibe ich einen Artikel darüber
  2. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist Mist, ich werde keinen Artikel darüber schreiben
  3. Es ist scheiße, dass es nicht genug Geld gibt, um es zu bezahlen - ich werde auch keinen Artikel darüber schreiben.

Ich denke, wenn ein Leser mit mir über ein Produkt streitet, kann er sich höchstens darüber streiten, wo die Grenze gezogen wird, wenn etwas so beschissen ist, dass es kein Loch in die Wand wert ist, weil das jeweilige Produkt mehr bietet oder weniger im Vergleich zu seinem Preis, ich glaube nicht, dass es zur Debatte steht. Ich gebe keinen Grund dafür an, denn wie ich geschrieben habe, schreibe ich nicht über Produkte, die es nicht wert sind, gekauft zu werden.

Bereits im sechsten Jahr teste ich chinesische Produkte. Auch wenn ich die Preise nicht von jedem Produkt auswendig kenne, verfolge ich bei ziemlich vielen Produkten die Preise, ich kenne die Konkurrenz, oft sogar die heimischen. Deshalb sieht man von mir mehrfach in der Facebook-Gruppe, dass ich dem Fragesteller empfehle, sich statt im Ausland einzukaufen, in heimischen Läden umzusehen.

Das einzige, was ich daraus herausholen möchte, ist, dass ich weiß, was unterbewertet ist, was es sich lohnt, im Moment zu kaufen. Ich weiß, wie viel das angegebene Produkt mit einem Gutschein im letzten Verkauf gekostet hat, und ich weiß, wie viel es jetzt kostet. Ich habe eine Grundlage, um mir eine Meinung darüber zu bilden, ob ein bestimmtes Produkt den Preis wert ist oder nicht.

Mit anderen Worten, nein, es ist überhaupt nicht anmaßend, wenn ich behaupte, dass ich beurteilen kann, ob ein bestimmtes Produkt zu einem bestimmten Zeitpunkt kaufenswert ist oder nicht. Ich bin nicht unfehlbar, aber ich bin mir zu 95 Prozent sicher, dass ich mit den Produkten, die von meiner Arbeit betroffen sind, recht habe.


 

Der Punkt:

Wenn Sie einen Artikel von mir lesen und ich das Produkt lobe, lobe ich es nicht nur, ich lobe es, weil es im Vergleich zu seinem Preis gute Fähigkeiten und eine gute Leistung hat. Ich lobe es nicht, weil es das beste der Welt ist, und ich möchte Ihnen beweisen, dass Sie nirgendwo etwas Besseres bekommen werden. Aber es wird dir bestimmt besser gehen! Aber man kann sich fast zu 100 Prozent sicher sein, dass man zu diesem Preis nichts Besseres bekommt!

Wenn ich ein Produkt nicht nur lobe, sondern förmlich davon schwärme, dann nicht, weil ich den heiligen Gral gefunden habe, die weltverändernde Energiequelle, das grünste Transportmittel, das sauberste, beste Produkt der Welt. Ich bin begeistert, weil ich ein Produkt zu einem solchen Preis gefunden habe, dass es nichts anderes in der Holzlinie zu einem ähnlichen Preis gibt.

Ich gestehe, dass es meine Aufgabe in meinem jetzigen Job ist, jedem sagen zu können, was die beste Wahl für seinen Geldbeutel ist. Sehen Sie, ich empfehle nicht das Beste der Welt, weil Sie es nicht kaufen könnten, aber ich empfehle das Beste für das Geld, das Sie ausgeben können (z. B. für ein Fahrrad). Nicht makellos, nicht makellos, nicht perfekt, aber das Beste zu diesem Preis.

Wenn Sie also einen Test von mir lesen, lesen Sie ihn durch eine solche Brille. Von nun an habe ich den Beweis erbracht, dass das, was ich geschrieben habe, wahr ist, dass das, worüber ich geschrieben habe, den Kauf wert ist, es wirklich den Kauf wert ist. Es hat keinen Sinn, hier Argumente über Getriebe, Bremsen und Stoßdämpfer zu vermischen, denn sie haben nichts damit zu tun, ob ein bestimmtes Produkt seinen Preis wert ist oder nicht.

Danke, dass Sie das oben Gesagte gelesen haben, Friede sei mit Ihnen!

Über den Autor

s3nki

Inhaber der Website HOC.hu. Er ist Autor von Hunderten von Artikeln und Tausenden von Nachrichten. Neben diversen Online-Schnittstellen hat er für das Chip Magazine und auch für den PC Guru geschrieben. Er betrieb zeitweise einen eigenen PC-Shop, arbeitete jahrelang neben dem Journalismus als Storemanager, Serviceleiter, Systemadministrator.

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