Wir haben getestet: Ausom Gosol 2 Pro Dual – Es brüllt in den Bergen und in den Tälern.

Mit dem Ausom Gosol 2 Pro Dual kommst du den Berg hoch, wenn du Lust dazu hast.

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Einleitung – oder am Rande eines Missverständnisses

Den Ausom Gosoul Pro-Test konnten Sie vor zwei Wochen sehen, und jetzt können Sie ihn sich ansehen. Und hier gibt es keine Tippfehler!

Ich wurde gebeten, das Ausom Gosoul Pro zu testen, und zwei Tage später erhielt ich die Nachricht, dass die Version von 2026 eingetroffen sei. Man fragte mich, ob ich die Modelle vom letzten und vom aktuellen Jahr vergleichen könne, und schickte mir daher auch dieses. Ich freute mich sehr, denn eine solche Gelegenheit, die beiden Entwicklungsstufen eines Codells direkt miteinander zu vergleichen, bietet sich selten.

Ich habe im Internet nach Informationen gesucht, um mich auf den Job vorzubereiten, aber ich konnte nichts finden. Nichts, was darauf hindeuten würde, dass es ein Ausom Gosoul Pro 2025 und ein Ausom Gosoul Pro 2026 gibt. Daher konnte ich leider nicht herausfinden, worin der Unterschied zwischen den beiden Versionen besteht oder warum es sich lohnen sollte, beide auszuprobieren und darüber zu schreiben.

Dann kam die Version von 2026 an, und zwei Tage später die von 2025. Ich sah mir die noch ungeöffneten Kartons an, und es schien, als wären alle Etiketten, Modellnummern und alles andere identisch. Nur eine Ausnahme gab es: Die Höchstgeschwindigkeit des älteren Modells lag bei 20 km/h, die des neueren bei 25 km/h. Für einen Vergleichstest fand ich das zu wenig, also packte ich den ersten, den schnelleren Roller aus. Was sich da bot, war überraschend cool. Die Teile sahen wirklich erstaunlich gut aus – damit hatte ich nicht gerechnet!

Dann trug ich den zweiten Karton hinaus, öffnete ihn, schaute hinein, und er war exakt derselbe wie der erste. Zumindest auf den ersten Blick dachte ich, ich würde keinen Unterschied feststellen. Ich nahm ihn gar nicht erst aus dem Karton, sondern griff nur hinein und überprüfte Bremse, Kennzeichen und alles andere. Ich tastete ihn ab, sah mich um und überlegte, dem Händler zu schreiben, dass hier ein Fehler vorliege und sie versehentlich zweimal dasselbe Gerät geschickt hätten. Dann beschloss ich, ihn zu öffnen, und natürlich stellte sich sofort heraus, dass ich mich geirrt hatte. Die beiden Roller waren nicht identisch; es gab zwei Unterschiede, der erste unbedeutend, der zweite jedoch bedeutsamer.

Es stellte sich jedoch heraus, dass ich hier nicht etwa ein Modell von 2025 mit einem von 2026 verglich, sondern zwei Roller, beide aus dem Jahr 2026. Der Unterschied im Namen und im Preis ist kein Zufall. Nun gut, nach dieser langen Einleitung schauen wir uns die Roller an, und ich werde am Ende des Artikels noch einmal auf die Unterschiede eingehen!

Robustes Äußeres und Offroad-Gene: Die Konstruktion des Ausom Gosol 2 Pro Dual

Mir ist in diesem Kapitel ein kleiner Fehler unterlaufen. Der Unterschied zwischen der Walze von vor zwei Wochen und dieser hier ist minimal, und da ich schon viel darüber geschrieben habe, hatte ich keine Lust, das Gleiche noch einmal zu schreiben. Deshalb hat Ai dieses Kapitel für mich verfasst. Aber bevor ich ihr das Wort übergebe, beschreibe ich die Unterschiede!

1. Der Roller hat nicht einen, sondern zwei Motoren.
2. Auf der linken Seite des Lenkers befindet sich ein Knopf, mit dem man zwischen Einzel- und Doppelmotorbetrieb umschalten kann, und das wird von großer Bedeutung sein!
3. Die Lenksäule wurde mit einer Designabdeckung versehen, um dem Auto ein seriöseres Aussehen zu verleihen.

Und dann kommt Kollege Ai!

Als ich das erste Mal die Ausom Gosol 2 Pro Dual Als ich den Karton öffnete, fiel mir sofort die für den Hersteller typische grau-orange Farbgebung auf, die dem Produkt gleichzeitig einen industriellen und sportlichen Look verleiht.. Der Rahmen der Maschine aus der Aluminiumlegierung 6061 ist extrem robust und strahlt auf den ersten Blick Zuverlässigkeit aus.. Die Montage verlief überraschend reibungslos: Man musste lediglich Lenker, Display und Scheinwerfer mit den mitgelieferten Inbusschlüsseln anschrauben.. Der Hersteller verdient einen besonderen roten Punkt dafür, dass er ein Paar Montagehandschuhe und Ersatz-NFC-Karten in der Verpackung versteckt hat..

Die Lenkerbreite ist mit 72,5 Zentimetern enorm und bietet auch Nutzern mit breiteren Schultern einen stabilen und komfortablen Halt.. Die in die Griffenden integrierten Richtungsanzeigen sind auch tagsüber gut sichtbar, und die Handballenauflage trägt dazu bei, Ermüdungserscheinungen bei längeren Touren vorzubeugen.. Auch die Größe des Decks ist königlich: Mein 44 Zoll langer Fuß passt bequem auf die 52 x 18,5 Zentimeter große Fläche, und die gerändelte Kunststoffoberfläche sorgt dafür, dass wir auch im Regen nicht ausrutschen.. Das Kicktail am Heck erleichtert nicht nur ein sportlicheres Fahrverhalten, sondern ermöglicht auch das Einhängen des Lenkers beim Zusammenklappen..

Az Ausom Gosol 2 Pro Das Chassis ist eines der auffälligsten Elemente der Maschine. Vorne finden wir die für die Marke typische stabile Upside-Down-C-Schwinge, hinten kommt ebenfalls eine Federung zum Einsatz.. Die Federsteifigkeit ist auf beiden Seiten einstellbar, sodass Sie die Dämpfung fein auf Ihr Körpergewicht und die Straßenverhältnisse abstimmen können.. Die 10 Zoll großen, 8 cm breiten schlauchlosen Offroad-Reifen lassen schon von Weitem erkennen, dass dieser Roller sich nicht schämt, auch mal von der asphaltierten Straße abzuweichen.. Die Bodenfreiheit von 16 Zentimetern ist mehr als ausreichend, um höhere Bordsteine ​​oder mit Wurzeln übersäte Waldwege sicher zu überwinden..

Der Klappmechanismus ist schließlich nicht mehr der altbekannte Schraubenzieher, sondern eine moderne, verriegelnde Lösung. Nach dem Verschieben einer Sicherheitsverriegelung und dem Umklappen des Hebels lässt sich der Roller in Sekundenschnelle zusammenklappen.. Obwohl wir dieses Gerät aufgrund seines Gewichts von 32-33 kg nicht zum Treppensteigen in den vierten Stock verwenden möchten, ist diese Funktion unerlässlich, um es ins Auto zu heben oder zu verstauen.. Der Schutz nach IP54 ist beruhigend: Ein leichter Nieselregen oder ein kurzes Eintauchen in eine Pfütze können der Elektronik nichts anhaben, obwohl man einen Hochdruckreiniger trotzdem vermeiden sollte..

Ausom Gosol 2 Pro Dual Spezifikationen

Ich ergreife nun das Wort und möchte kurz den Roller vorstellen!

Wenn wir also in einem Meer von Zahlen aufgehen, dann Ausom Gosol 2 Pro Dual Die Daten scheinen angesichts des geforderten Preises überraschend gut zu sein. Das Herzstück des Systems bilden die beiden Motoren mit einer Nennleistung von jeweils 1000 W, deren kombinierte Spitzenleistung 2800 W erreicht.Das heißt, die Spitzenleistung beträgt 1400 Watt pro Motor. Es ist gut, dass der Hersteller dies so angibt, denn oft wird die Spitzenleistung in den technischen Daten fälschlicherweise als tatsächliche Leistung angegeben, und dann sind wir überrascht, dass der Roller nicht wie erwartet funktioniert.

Die kleinere Einzelmotorkonstruktion sah übrigens so aus; auch hier erhalten wir 1000 Watt Wirkleistung und 28 Nm Drehmoment, allerdings auf beide Räder. Wir müssen also mit einem recht hohen Drehmoment rechnen! Der Hersteller gibt an, dass diese Leistung die … garantiert. Ausom Gosol 2 Pro Dual trägt seinen Piloten auch an einer 33%igen Steigung sicher nach oben.. Die werkseitig festgelegte Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung von 25 km/h kann mit einem einfachen Software-Trick aufgehoben werden (genau wie bei der kleineren Version), sodass wir eine Geschwindigkeit von bis zu 60 km/h erreichen können, was weit über der Geschwindigkeit liegt, die ich mit dieser Maschine empfehlen kann.

Für die Energieversorgung ist eine 48 V, 18 Ah Lithiumbatterie zuständig, was einer Gesamtleistung von 864 Wh entspricht.. Die vom Hersteller versprochene theoretische Reichweite von 90 Kilometern lässt sich natürlich nur unter Laborbedingungen (15 km/h, 75 kg, flaches Gelände) ermitteln, ist aber dennoch ein respektabler Wert.Rechnen Sie mit der Hälfte davon. Ein vollständig entladener Akku kann mit dem mitgelieferten 109-W-Ladegerät über den geschützten Ladeanschluss in der Mitte des Gehäuses, genauer gesagt am Hals, in etwa 9 Stunden auf 100 % aufgeladen werden..

Über den Halt Ausom Gosol 2 Pro Dual-on Mechanische Scheibenbremsen an beiden Rädern, ergänzt durch ein elektronisches E-ABS-SystemDas Interessante daran ist, dass in diesem Fall beide Räder angetrieben werden, sodass beide Räder durch die elektronische Bremse eine zusätzliche Bremskraft erhalten. Obwohl hydraulische Bremsen in dieser Preisklasse leider selten sind, ist das Bowdenzugsystem überraschend gut dosiert und lässt sich effektiv mit einem Finger bedienen.Dennoch würde ich lieber hydraulische Bremsen an einem 2000-Watt-Monster mit zwei Motoren verbauen.

Die Sicherheit wird auch durch die NFC-Aktivierung erhöht: Der Scooter kann nur durch Berühren des Tags mit dem Display oder durch Eingabe eines geheimen PIN-Codes aktiviert werden, was einen wirksamen Schutz vor unbefugter Nutzung bietet.. Das umfassende Beleuchtungssystem beinhaltet einen leistungsstarken Frontscheinwerfer, ein Rücklicht, blaue LED-Seitenstreifen und Blinker an den Lenkerenden, sodass Sie auch im Dunkeln aus allen Richtungen gut sichtbar sind..

Leben im Sattel (oder an Deck): Erfahrungen mit der Ausom Gosol 2 Pro Dual-lal

Ich bin in einer schwierigen Lage, denn ich habe vor zwei Wochen einen Artikel über das Fahren dieses Rollers geschrieben. Natürlich gibt es aufgrund der zwei Motoren einige Unterschiede, aber ansonsten ist das gesamte Fahrgestell identisch mit dem Modell mit einem Motor. Daher werde ich mich kurzfassen und dann versuchen, mich in die Rolle eines Experten zu versetzen. Es stimmt, ich habe keinerlei Erfahrung mit dem Roller oder seinen Funktionen. Wenn ich es täte, wären Sie mir sehr dankbar, wenn ich Ihnen alles darüber erzählen würde. Bitte merken Sie sich das.

Okay, also die Ausom Gosol 2 Pro Bei den Tests stellte ich fest, dass wir bis zu einer Geschwindigkeit von 25–30 km/h einen recht stabilen Geradeauslauf mit minimaler Neigung zum Schlingern erreichen. Das Fahrgefühl ist gut, die Kontrolle ist gut, die Gasannahme ist fein und nuanciert, der Bremshebel ist sehr gut. Damit können wir endlich nicht nur zwischen Null und maximalem Drehmoment spielen, sondern es gibt auch Gänge. Okay, ich weiß, es ist stufenlos, aber man kann damit langsam, mittel und schnell fahren und spürt die Gasannahme dabei sehr gut.

Im Grunde genommen, Ausom Gosol 2 Pro Testen und Ausom Gosol 2 Pro Dual Die Prüfung fand ebenfalls in diesem Geist und dieser Atmosphäre statt, es war schön, mit ihm dabei zu sein!

Das klingt bisher verrückt, ist es aber (meiner Meinung nach) gar nicht, und ich erkläre euch auch warum! Ich bin kein Flüchtling, also überspringt einfach die nächsten Absätze.

Ich finde, es wird wirklich Zeit, dass ihr euch mal Gedanken über die Nutzung von Scootern macht, denn im Internet sehe ich immer noch, dass die meisten Leute nur von der Höchstgeschwindigkeit fasziniert sind. Ich lese Meinungen wie: Was, der hat zwei Motoren, 2800 Watt Spitzenleistung und fährt nur 60 km/h? So ein Quatsch! Ich kaufe mir lieber den XY-Scooter, der ist genauso leistungsstark, etwas teurer, aber er fährt auch 75 km/h!

Und als ich das las, kratzte ich mich am Kopf und dachte: Mann, bist du eigentlich normal? Mit 10-11-Zoll-Rädern, einem relativ schmalen Lenker und mechanischen Scheibenbremsen willst du 75 fahren? Was denkst du dir dabei? Hast du überhaupt Physik studiert? Weißt du, was mit deinem Körper passiert, wenn du bei 75 von der Seite oder der Windschutzscheibe eines Autos gestoppt wirst? Oder weißt du nur, wie lange du auf dem Asphalt rutschen würdest, wenn du so schnell fährst?

Hier gibt es ernsthafte Probleme in den Köpfen der Leute und gravierende Sicherheitsmängel, und nur die Hersteller könnten Abhilfe schaffen, indem sie das Entriegeln von Rollern verbieten. Aber das tun sie nicht, denn dann würde der dumme Junge nicht ihren Roller kaufen, sondern den, der 75 km/h fahren kann. Natürlich könnte der Gesetzgeber dieses Problem auch regeln und festlegen, dass alles, was sich entriegeln lässt, in diesem Land verboten ist. Alles, was nicht die richtige Radgröße für die Geschwindigkeit hat, nicht die richtigen Bremsen usw., darf in diesem Land nicht verkauft werden. Alles, was nicht die richtigen Blinker und Lichter hat, darf in diesem Land nicht verkauft werden. Und Hip-Hop, es würde sich sofort herausstellen, dass ein Ausom Gosol 2 Pro Dual Der Roller ist gar nicht so schlecht, er ist nur nicht für die Art und Weise und den Zweck gedacht, für den ihn ein dummes Kind benutzen möchte.

Was denke ich mir bloß?

Die Tatsache, dass sich hier ein Roller mit dem Vorderrad anschalten lässt, sodass man auf ebener Strecke im Einmotorenmodus relativ weit kommt, und den zweiten Motor erst bergauf zuschaltet – und nicht etwa, wenn man wie ein leichtsinniger Jugendlicher bei einem illegalen Rollerrennen Gas geben will – ist wirklich genial. Zwei Roller in einem mit zuschaltbarem Zweimotorenbetrieb.

Wenn Sie die zusätzliche Leistung nicht benötigen, können Sie in der Stadt mit relativ niedrigem Kraftstoffverbrauch fahren. Aber wenn es bergauf geht, müssen Sie das Fahrzeug auch nicht schieben, sondern können einfach Gas geben, den zweiten Motor einschalten und den Berg hinauffahren! Ist das nicht eine großartige Lösung?

Vielleicht verstehst du jetzt, warum ich das geschrieben habe, dass es so ist, dass es so ist Ausom Gosol 2 Pro Dual Ob wir es als gut oder schlecht empfinden, hängt von unserer Perspektive ab. Wenn wir es als zu langsam für zwei Motoren, zu schwach für den Akku und zu schwach für die Bremsen betrachten, dann ist es ein schlechter Roller, ein schlechtes Konzept. Aber wenn wir es so sehen, es nicht entsperren und mit den werkseitigen Einschränkungen nutzen, dann wird sofort klar, dass wir einen verdammt guten Roller gekauft haben – zumindest in dieser Preisklasse! Wie anders ist die Sichtweise des Mädchens?

Letztes Wort: Der Ausom Gosol 2 Pro Dual Platz unter Gottes blauem Himmel

Ich habe viel geschrieben und hoffe, ich konnte Ihnen eine Perspektive bieten, durch die Sie realistisch und konkret beurteilen können, Ausom Gosol 2 Pro Dual. Ich will nicht behaupten, dass ich noch nie einen absolut perfekten Scooter gesehen habe. Aber ich kann mit Sicherheit sagen, dass mir dieser Scooter besser gefallen hat als der KuKirin G2 Ultra, der sehr ähnliche Eigenschaften besitzt. Wenn ich mich entscheiden müsste, würde ich diesen hier wählen.

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Fragen und Antworten zu Ausom Gosol 2 Pro Dual hinsichtlich

1. Was ist die tatsächliche Höchstgeschwindigkeit des Ausom Gosol 2 Pro? Dual Roller? Auf dem Papier sind es 60 km/h, aber in der Realität erreicht ein 85-95 kg schwerer Pilot auf ebener Strecke etwa 56-57 km/h..

2. Das Ausom Gosol 2 Pro schafft tatsächlich 90 Kilometer mit einer einzigen Ladung Dual? Die Werksdaten sind theoretisch; Bei durchschnittlicher Nutzung im Sportmodus liegt die realistische Reichweite eher bei 35-45 km..

3. Wie lange hält Ausom Gosol 2 Pro? DualLaden Sie Ihren Akku? Kann mit dem mitgelieferten Ladegerät in etwa 9 Stunden von vollständig entladen auf 100 % aufgeladen werden..

4. Ist das Ausom Gosol 2 Pro wasserdicht? Dual? Es besitzt die Schutzart IP54, was bedeutet, dass es gegen Spritzwasser und Staub geschützt ist und daher bei leichtem Regen verwendet werden kann. Bei starkem Regen sollte es jedoch nicht benutzt werden..

5. Welches Bremssystem ist im Ausom Gosol 2 Pro verbaut? Dual Modelle? Ausgestattet mit mechanischen (Bowden-)Scheibenbremsen vorne und hinten sowie einem elektronischen E-ABS-System.

6. Benötige ich eine Versicherung für den Ausom Gosol 2 Pro? Dual zur Nutzung? Da die Maschine mehr als 25 kg wiegt und ihre Auslegungsgeschwindigkeit 25 km/h beträgt, ist der Abschluss einer Haftpflichtversicherung gemäß ungarischem Recht obligatorisch..

7. Was ist die maximale Tragfähigkeit des Ausom Gosol 2 Pro? Dualfür? Der Hersteller gibt eine maximale Tragfähigkeit von 130 kg für die Maschine an..

8. Ist die Lenkerhöhe beim Ausom Gosol 2 Pro verstellbar? Dual-N? Nein, die Lenkerhöhe ist fest, von den Pedalen aus gemessen beträgt sie ungefähr 105 cm, was für Personen bis zu einer Körpergröße von etwa 190-200 cm komfortabel ist..

9. Was ist NFC Launch beim Ausom Gosol 2 Pro? Dual bei? Dies ist eine Sicherheitsfunktion: Der Scooter kann nur eingeschaltet und benutzt werden, indem die mitgelieferten NFC-Karten an das Display gehalten werden..

10. Kann Ausom Gosol 2 Pro im Feld eingesetzt werden? Dual? Ja, die Doppelfederung und die 10-Zoll-Geländereifen machen es für leichteres Gelände, Schotter- oder Waldwege geeignet..